2025-700781

特許第７６５２８８２号発明「プロペラシャフトのヨーク及びプロペラシャフト」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。

結 論 特許第７６５２８８２号の請求項１～７に係る特許を維持する。

理 由 第１ 手続の経緯 特許第７６５２８８２号の請求項１～７に係る特許についての出願は、令和４年１月１４日（優先権主張 令和３年３月１２日）を国際出願日とする出願であって、令和７年３月１８日にその特許権の設定登録がされ、同年３月２７日に特許掲載公報が発行された。 その後、その特許に対し、同年７月３０日に特許異議申立人 鈴木友子（以下、「異議申立人」という。）は、特許異議の申立てを行った。 以降の経緯は、以下のとおりである。 令和７年１０月 ６日付け 手続補正指令（方式） 令和７年１１月 ４日 異議申立人による手続補正書（方式）、上申書の提出 第２ 本件発明 特許第７６５２８８２号の請求項１～７の特許に係る発明は、それぞれ、その特許請求の範囲請求項１～７に記載された事項により特定される次のとおりのものである。 「【請求項１】 プロペラシャフトのヨークであって、 回転軸に固定される固定部と、 前記固定部から前記回転軸の回転軸線の方向である軸方向に沿って延出し、前記回転軸線を挟んで前記軸方向に直交する径方向に対向する一対のアーム部である第１アーム部及び第２アーム部と、 前記第１アーム部と前記第２アーム部を軸支する十字軸と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部の基端側に設けられたアーム基部と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部において前記アーム基部よりも先端側に設けられ、前記径方向の内側部が凹状に窪むことにより前記アーム基部に対して比較的薄肉に形成されたアーム先端部と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部の前記アーム基部の前記径方向の内側における前記回転軸線の周方向の両側縁部に前記軸方向に沿って延びるアーム内側縁面取り部と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部において、前記アーム基部の前記径方向の外側であって、かつ前記周方向の両側端縁に沿って設けられ、前記アーム内側縁面取り部よりも大きな前記周方向の幅を有し、かつ前記周方向の幅が概ね一定となるように前記軸方向に延在し、前記アーム基部の外側から前記回転軸線に向かって凹むアーム外側縁面取り部と、 を備えたことを特徴とするプロペラシャフトのヨーク。 【請求項２】 請求項１に記載のプロペラシャフトのヨークであって、 前記アーム外側縁面取り部は、切削面が平面状に形成されてなるＣ面取り状のアーム外側縁Ｃ面取り部と、前記アーム外側縁Ｃ面取り部と前記アーム基部の前記周方向の一側面とを滑らかに接続するＲ面取り状のアーム外側縁第１Ｒ面取り部と、前記アーム外側縁Ｃ面取り部と前記アーム基部の前記周方向の他側面とを滑らかに接続するＲ面取り状のアーム外側縁第２Ｒ面取り部と、を有することを特徴とするプロペラシャフトのヨーク。 【請求項３】 請求項２に記載のプロペラシャフトのヨークであって、 前記アーム外側縁第１Ｒ面取り部及び前記アーム外側縁第２Ｒ面取り部は、いずれも半径３ｍｍのＲ面取りによって構成されたことを特徴とするプロペラシャフトのヨーク。 【請求項４】 請求項１に記載のプロペラシャフトのヨークであって、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部の前記周方向の側面と前記回転軸線とのなす角が３度以下に設定されていることを特徴とするプロペラシャフトのヨーク。 【請求項５】 請求項１に記載のプロペラシャフトのヨークであって、 前記アーム基部は、外側面が外方へ向かって膨出する円弧状の曲面によって形成されていることを特徴とするプロペラシャフトのヨーク。 【請求項６】 請求項１に記載のプロペラシャフトのヨークであって、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部は、前記十字軸が挿入されるアーム貫通孔の外側端部にザグリ部を有し、 前記ザグリ部は、前記軸方向において、一部が前記アーム外側縁面取り部と重なるように設けられたことを特徴とするプロペラシャフトのヨーク。 【請求項７】 軸部と、ヨークとを備えたプロペラシャフトであって、 前記ヨークは、 回転軸に固定される固定部と、 前記固定部から前記回転軸の回転軸線の方向である軸方向に沿って延出し、前記回転軸線を挟んで前記軸方向に直交する径方向に対向する一対のアーム部である第１アーム部及び第２アーム部と、 前記第１アーム部と前記第２アーム部を軸支する十字軸と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部の基端側に設けられたアーム基部と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部において前記アーム基部よりも先端側に設けられ、前記径方向の内側部が凹状に窪むことにより前記アーム基部に対して比較的薄肉に形成されたアーム先端部と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部の前記アーム基部の前記径方向の内側における前記回転軸線の周方向の両側縁部に前記軸方向に沿って延びるアーム内側縁面取り部と、 前記第１アーム部及び前記第２アーム部において、前記アーム基部の前記径方向の外側であって、かつ前記周方向の両側端縁に沿って設けられ、前記アーム内側縁面取り部よりも大きな前記周方向の幅を有し、かつ前記周方向の幅が概ね一定となるように前記軸方向に延在し、前記アーム基部の外側から前記回転軸線に向かって凹むアーム外側縁面取り部と、 を有することを特徴とするプロペラシャフト。」 第３ 申立理由の概要 異議申立人は、主たる証拠として甲第１号証及び従たる証拠として甲第２～８号証を提出し、請求項１～７に係る特許は、甲第１号証に記載された発明及び甲第２～８号証に記載された発明又は甲２～８号証に記載された事項に基いて、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものであるから、請求項１～７に係る特許を取り消すべきものである旨主張する。 （証拠方法） 甲第１号証：２００３年４月１日に株式会社ナジコにより製作されたユニバーサルジョイントのヨークの図面 甲第２号証：特開２０１５－１１７７４１号公報 甲第３号証：特開２０１７－１２２８３０号公報 甲第４号証：特開２００５－１６３１７９号公報 甲第５号証：特開平５－１１８３４３号公報 甲第６号証：特開２０１８－１２８１３９号公報 甲第７号証：１９９５年５月１０日に株式会社ナジコにより製作されたヨークの図面 甲第８号証：昭和５９年７月１０日に株式会社ナジコにより製作されたヨークの図面 なお、甲第１号証、甲第７号証、第８号証の右側の記載は、証拠説明書における標目である。 以下、甲第１号証、甲第２号証などを、それぞれ「甲１」、「甲２」などという。 第４ 各甲号証の記載１ 甲１について （１）甲１として、次の２枚の図面が示されている。 「 ［図：0001433108000001.jpg］ ［図：0001433108000002.jpg］ 」 甲１は、その体裁からみて機械部品の設計図面であると考えられるところ、機械製図における図面には、その右下隅に表題欄を設け、図面番号、図名、企業（団体）名、責任者の署名、図面作成年月日、尺度、投影法などを記入するのが一般的であるから（参考：ＪＩＳ Ｂ０００１：２０１９ ７ページ ５．２）、これを前提として、甲１に記載された事項について検討する。 （２）甲１の１枚目の図面について ア この図面の右下隅の表題欄の、「ＤＡＴＥ」すなわち日付の欄には「’０３．４．１」と記載され、これは図面作成年月日が「’０３．４．１」であるものと理解される。ここで、アポストロフィは、前２桁を省略する際に用いられるものであって、「０３」の前の省略された２桁については不明であるが、「’０３」に該当する最も新しい西暦であるとするならば、上記図面作成年月日は２００３年４月１日であると推認される。なお、この図面作成年月日は、異議申立人の「甲第１号証は、２００３年４月１日に」「製作され」た旨の主張とも矛盾しない。 イ この図面の右下隅の表題欄には、「ＮＡＭＥ」すなわち図名の欄には「ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ ＪＯＩＮＴ」と記載され、この図面がユニバーサルジョイントを図示したものであることがわかる。 ウ この図面の右下隅の表題欄の最下欄には「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ ＣＯ．，ＬＴＤ．」と記載されていることから、この図面は、「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ」という株式会社のものであることがわかる。 エ 上記イのとおり、この図面は、ユニバーサルジョイントに係るものであるところ、ユニバーサルジョイントの構造として、２本の回転軸を直交して固定した十字軸を中間節とし、これと回転対偶される穴を原動軸または従動軸に垂直な平面内で回転させる二股支持部品で構成されるもの（参考：機械工学事典、一般社団法人 日本機械学会、https://www.jsme.or.jp/jsme-medwiki/doku.php?id=16:1005133）が当業者に周知であることを踏まえれば、この図面は、回転軸と、その回転軸の両端のそれぞれにユニバーサルジョイントを固定したものを表す図面であることが理解できる。 そして、この図面において、上記回転軸の一方の端部のユニバーサルジョイントにおける、回転軸に固定された二股支持部品に着目すると、この図面からは、二股支持部品が回転軸に固定された部分から回転軸の軸線に沿う方向に延びる一対のアームを有し、この一対のアームの先端部がアームの基端部に対して比較的薄肉に掲載されたことが看取されるが、この図面そのものからは、ユニバーサルジョイントが備える上記十字軸までは看取されない。 オ 以上によれば、２００３年４月１日に、「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ」という株式会社により作成されたユニバーサルジョイントの図面である甲１の１枚目の図面には次の発明（以下「甲１発明Ａ」という。）が記載されているといえる。 「回転軸に固定された部分と、 前記回転軸に固定された部分から前記回転軸の軸線に沿う方向に延びる一対のアームを備えた、 二股支持部品。」 （３）甲１の２枚目の図面について ア この図面の右下隅の表題欄の、「ＤＡＴＥ」すなわち日付の欄には「’０３．４．１」と記載されており、これは、上記（２）アにおいて検討したとおりであるから、この図面の図面作成年月日は２００３年４月１日であると推認される。 イ この図面の右下隅の表題欄には、「ＮＡＭＥ」すなわち図名の欄には「ＷＥＹ」と記載されているが、このような用語は当業者に周知ではないから、何を意味するのかは不明である。 ウ この図面の右下隅の表題欄の最下欄には「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ ＣＯ．，ＬＴＤ．」と記載されていることから、この図面は、「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ」という株式会社のものであることがわかる。 エ この図面の３つの図は、それぞれの図示内容及び相互の配置から見て、部品の三面図と考えることが自然であるから、これを前提とするならば、この図面から、断面略円形の部分と、当該断面略円形状の部品から当該断面略円形状の部分の中心線に沿う方向に延びる一対のアームを備え、延在部の半径方向外側の周方向両端部に符号１２及び２２で示された面、延在部の半径方向内側の周方向両端部に符号１１及び２１で示された面が看取される。 オ 以上によれば、２００３年４月１日に、「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ」という株式会社により作成された「ＷＥＹ」の図面である甲１の２枚目の図面には次の発明（以下「甲１発明Ｂ」という。）が記載されているといえる。 「断面略円形の部分と、当該断面略円形状の部品から当該断面略円形状の部分の中心線に沿う方向に延びる一対のアームを備え、 前記延在部の半径方向外側の周方向両端部に面を有し、 前記延在部の半径方向内側の周方向両端部に面を有する、 部品。」 ２ 甲２について 甲２には、以下の事項が記載されている（下線は当審合議体が付した。以下同様。）。 「【技術分野】 【０００１】 本発明は、フランジヨークに関する。」 「【発明を実施するための形態】 【００１７】 本発明の一実施形態について、図１～図９を参照して説明する。 【００１８】 ≪推進軸の構成≫ 本実施形態に係る推進軸２００（プロペラシャフト）は、ＦＦベースの四輪駆動車（車両）に搭載されており、車両の前側に配置された変速装置（図示しない）の出力する動力を、車両の後側に配置された終減速装置（図示しない）に伝達させる動力伝達軸であり、前後方向かつ水平方向で延びている。変速装置は車両の前側のボンネット下に配置された内燃機関（原動機）が出力する動力を変速するものである。 【００１９】 推進軸２００は、２ピース構造（２分割構造）を有しており、前側の第１軸２１１と、後側の第２軸２１２と、第１軸２１１の後端部及び第２軸２１２の前端部を連結する等速ジョイント２２０と、推進軸２００の前後方向中間で推進軸２００を車体に対して回転自在で支持する中間軸受ユニット２３０と、前側の第１十字軸継手１０１（十字軸ジョイント）と、後側の第２十字軸継手１０２と、を備えている。等速ジョイント２２０は、例えば、トリポート型、ダブルオフセット型、レブロ型、バーフィールド型で構成されている。 この他、推進軸２００が等速ジョイント２２０を備えず、第１軸２１１と第２軸２１２が十字軸ジョイントで連結された構成でもよい。 【００２０】 第１十字軸継手１０１は、変速装置の出力軸と一体であるコンパニオンフランジ３１０（図２参照）と、第１軸２１１の前端部とを連結するジョイントである。第２十字軸継手１０２は、第２軸２１２の後端部と、終減速装置の入力軸と一体であるコンパニオンフランジ３２０とを連結するジョイントである。第１十字軸継手１０１及び第２十字軸継手１０２は同様の構成であるので、以下、第１十字軸継手１０１について説明する。 【００２１】 ≪第１十字軸継手≫ 第１十字軸継手１０１は、図２に示すように、フランジヨーク１（第１ヨーク）と、スタブヨーク１１０（第２ヨーク）と、十字軸１２０（スパイダー）と、ニードルローラーベアリング１３０（軸受）と、を備えている。 【００２２】 ＜スタブヨーク＞ スタブヨーク１１０は、鍛造品であって、第１軸２１１の前端に固定された円筒状を呈する円筒部１１１と、円筒部１１１の前側において平断面視で横Ｕ字形を呈するヨーク１１２と、を備えている。ヨーク１１２を構成する一対のヨーク部１１３、１１３（アーム部）には、十字軸１２０が装着される装着孔１１３ａが形成されている。 【００２３】 ＜十字軸＞ 十字軸１２０は、前後方向視において十字形を呈しており、径方向外向きに延びる４本の軸部１２１を備えている。４本の軸部１２１は、円柱状を呈し、周方向において等間隔（９０°間隔）で配置されている。第１直径線上に配置された一対の軸部１２１は、ニードルローラーベアリング１３０を介して、スタブヨーク１１０の装着孔１１３ａに装着されている。第１直径線と直交する第２直径線上に配置された一対の軸部１２１は、フランジヨーク１の後記する装着孔３１に装着されている。 【００２４】 ＜ニードルローラーベアリング＞ ニードルローラーベアリング１３０は、軸部１２１と、スタブヨーク１１０のヨーク部１１３またはフランジヨーク１のヨーク部３０との間に介装され、軸部１２１とヨーク部１１３またはヨーク部３０とを相対的に揺動（回動）自在にするラジアル軸受である。」 「図１ ［図：0001433108000003.jpg］ 」 「図２ ［図：0001433108000004.jpg］ 」 ３ 甲３について 甲３には、以下の事項が記載されている。 「【発明の詳細な説明】 【技術分野】 【０００１】 本発明は、半導体デバイス、ＩＣパッケージ、プリント基板、液晶ディスプレイあるいは有機ＥＬディスプレイ等を製造する際に、フォトマスクのゴミよけとして使用されるペリクルに関する。」 「【発明の効果】 【００１８】 本発明のペリクルは、ペリクル完成時に実施するペリクルフレーム外観異物検査において、ペリクルフレーム内側面の上下エッジ部のパーティクルのように見られる傷や突起を減少させ、以て前記検査精度を向上せしめるため、厳格なパーティクル管理を可能とする。」 「【発明を実施するための形態】 【００２０】 以下、本発明について図面を参照しながら詳細に説明する。 【００２１】 まず、本発明を含むペリクルの一般的な構成について説明する。図１は、一般的なペリクルの構成を示した概念断面図である。通常、ペリクルは、ペリクルフレーム１、ペリクル膜２、ペリクルフレーム１とペリクル膜２を接着するための接着剤層３、ペリクルをフォトマスク５に装着するための粘着剤層４、さらに輸送、保管時においては粘着剤層４を保護するためのライナー（図示せず）から構成される。本発明のペリクルの構成も同様であり、一般的なペリクルの構成を適用できる。」 「【００３０】 図６は、請求項３に係る発明の一例を示した概念断面図である。図６に示すように、ペリクルフレームの内側面１１と上端面１３とが成すエッジが、Ｃ面取りされており、さらにペリクルフレームの内側面１１と該Ｃ面取りされてできたＣ面１５とが成すエッジが、Ｒ面取りされており、その結果、Ｒ面２５が形成されている。ここでは、その他のエッジが面取りされていてもよく、例えば、ペリクルフレームの上端面及び下端面と該Ｃ面とが成すエッジが、二次面取りされていてもよい。」 「【００３３】 また、エッジ２６及びエッジ２７には、さらにＲ面取り又はＣ面取りを施してもよく、該Ｃ面取りを行うことによって生じるエッジをさらに面取りすることに制限はない。このように、Ｃ面取りを複数回行えば、エッジ部の傷や突起を減少させる効果が高まるが、作業性等を考慮して、実施の有無を決定すればよい。」 「図１ ［図：0001433108000005.jpg］ 」 「図６ ［図：0001433108000006.jpg］ 」 「図７ ［図：0001433108000007.jpg］ 」 ４ 甲４について 甲４には、以下の事項が記載されている。 「【発明の詳細な説明】 【技術分野】 【０００１】 本発明はアルミニウム合金を用いて塑性加工により成形して成形品を得る成形品の製造方法およびその生産ラインに関するもので、例えば、詳しくは、各種車両たとえば自動車、二輪車、鉄道車両などの輸送装置に用いられるユニバーサルジョイントヨークのような、アルミニウム合金からなる成形品の製造方法およびその生産ラインに関するものである。」 「【発明を実施するための最良の形態】 【００３５】 本発明の実施形態の一例を説明する。 【００３６】 図２に素形材を機械加工した後の成形品の例としてユニバーサルジョイントヨークの一例を示す。ユニバーサルジョイントヨークは、少なくともシャフトへの接合部（カップ状部）（９５）、ピンボス部（４３）、ピン孔（９４ａ、９４ｂ）、プレート部（４２）とから構成されている。夫々の部位はさらに必要に応じて機械加工により最終製品に加工される。 【００３７】 図１に本発明のユニバーサルジョイントヨーク素形材の一例を示す。素形材は、少なくともシャフトへの接合部（カップ状部）（４１）、ピンボス部（４３）、プレート部（４２）とから構成されている。 【００３８】 図３（ａ），（ｂ）にプロペラシャフト用に用いるユニバーサルジョイントヨーク素形材の別の例の概略見取り図を示す。ユニバーサルジョイントヨーク素形材１０は、円筒部１１と、この円筒部１１の一端を閉塞する底１２と、この底１２の円筒部１１と反対側へ対向して延びる２つのピンボス部１３とで構成されている。なお、カップ形状部（有底円筒形状部）は、円筒部１１と底１２とで構成され、接続部として機能する。 【００３９】 本発明のユニバーサルジョントヨーク及びそれを組み込んだパワートレインシステムの構成の例を図４に基づいて具体的に説明する。符号１１２ａ、１１２ｂ、１１２ｃはヨークで、このヨークは図２に示すように、ピンボス部（４３）に機械加工により設けた十字軸との接続部となるピン穴（９４ａ、９４ｂ）を有している。ピン穴へは十字軸（１１３ａ、１１３ｂ、１１３ｃ）を介して対となるヨークへと接続される。一方、カップ状に形成された部位（９５）は機械加工によりシャフト（１１４ａ、１１４ｂ）の径に合せて仕上げられ、シャフトへミグ溶接（ＭＩＧ：Metal Inert Gas arc welding）、ティグ溶接（ＴＩＧ：Tungsten Inert Gas arc welding）などの溶接、摩擦圧接、摩擦攪拌接合などの接合により、シャフト（１１４ａ、１１４ｂ）へ固定される。 【００４０】 ユニバーサルジョイントヨークおよびその素形材において、符号４１、符号１１が有底の薄肉円筒形状部位、符号４３、符号１３が該底部の円筒形状と反対側へ延びる凸状部位に対応している。ユニバーサルジョイントヨークおよびその素形材は、肉厚部位（耳部（ピンボス部））と薄肉部（カップ形状部位（円筒形状部位））とを有する成形品となっている。」 「図２ ［図：0001433108000008.jpg］ 」 「図４ ［図：0001433108000009.jpg］ 」 ５ 甲５について 甲５には、以下の事項が記載されている。 「【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は自動車用プロペラシャフト等に用いられる自在継手の軸受固定方法に関する。」 「【００１３】また、ヨーク部材１の軸受孔２の開口端は座ぐりが施され後述するかしめ工具のかしめパンチと同径に拡径されている。」 「図１ ［図：0001433108000010.jpg］ 」 ６ 甲６について （１）甲６には、以下の事項が記載されている。 「【発明の詳細な説明】 【技術分野】 【０００１】 本発明は、自在継手用ヨークに関し、さらに詳しくは、十字軸式自在継手（カルダンジョイント）に用いられる自在継手用ヨークに関する。」 「【００３１】 ｛２．自在継手１０Ａ，１０Ｂの構成｝ 図２は、図１に示すステアリングシャフト２とインターミディエイトシャフト３との接続状態、及び、インターミディエイトシャフト３とピニオンシャフト４との接続状態を示す図である。 【００３２】 図２を参照して、自在継手１０Ａは、十字軸式自在継手（カルダンジョイント）であり、ヨーク１１Ａ，１２Ａと、十字軸１３Ａとを備える。ヨーク１１Ａは、締付ボルト１４Ａにより締め付けられることによって、ステアリングシャフト２の下方の端部と接合される。ヨーク１２Ａは、インターミディエイトシャフト３の上方の端部と接合される。ヨーク１２Ａとインターミディエイトシャフト３との接合は、例えば、溶接により行われる。ヨーク１１Ａ，１２Ａは、十字軸１３Ａにより連結される。」 「【００３５】 ［第１の実施の形態］ ｛３．自在継手用ヨーク１１Ａの構成｝ 図３は、図２に示すヨーク１１Ａの斜視図である。図３を参照して、ヨーク１１Ａは、基部２１と、腕部２２，２３とを備える。 【００３６】 図３を参照して、中心軸線ＣＬの延びる方向を軸方向と称し、中心軸線ＣＬに対して垂直な方向を径方向と定義する。軸方向のうち、図３における紙面右方を軸方向一方と定義し、図３における紙面左方を軸方向他方と定義する。つまり、軸方向一方は、基部２１から腕部２２，２３が延びる方向と反対の方向であり、軸方向他方は、基部２１から腕部２２，２３が延びる方向である。また、径方向のうち、腕部２２と腕部２３とが対向する方向を対向方向と定義する。 【００３７】 基部２１は、ステアリングシャフト２の下方の端部と接合される。腕部２２，２３は、基部２１の軸方向他方の端部から軸方向他方に延びており、十字軸１３Ａと連結される。基部２１と、腕部２２，２３とは、例えば、冷間鍛造により一体的に形成されている。」 「【００５３】 腕部２２，２３は、対をなしており、中心軸線ＣＬを挟んで対向して配置される。腕部２２，２３は、軸方向に見て、筒状部２１１の外周側面よりも径方向外方に位置するように配置される。腕部２２は、基部２１における締付部２１２の軸方向他方の端部から軸方向他方に延びる。腕部２３は、基部２１における接続部２１６の軸方向他方の端部から軸方向他方に延びる。腕部２２，２３の各々には、十字軸１３Ａを連結するための連結孔２２１，２３１が形成されている。」 「 ［図：0001433108000011.jpg］ 」 「 ［図：0001433108000012.jpg］ 」 （２）甲６に記載された技術的事項 前記（１）の内容を総合すると、甲６には次の技術的事項が記載されていると認められる。 「ステアリングシャフト（２）のヨーク（１１Ａ）であって、 ステアリングシャフト（２）に接合され、 軸方向に沿って延出し、対向する一対の腕部（２２、２３）と、 前記一対の腕部（２２、２３）を軸支する十字軸（１３Ａ）と、 を備えたことを特徴とするステアリングシャフトのヨーク。」 ７ 甲７について （１）甲７として、次の図面が示されている。 「 ［図：0001433108000013.jpg］ 」 甲７は、その体裁からみて機械部品の設計図面であると考えられるところ、機械製図における図面には、その右下隅に表題欄を設け、図面番号、図名、企業（団体）名、責任者の署名、図面作成年月日、尺度、投影法などを記入するのが一般的であるから（参考：ＪＩＳ Ｂ０００１：２０１９ ７ページ ５．２）、これを前提として、甲７に記載された事項について検討する。 （２）甲７の図面について ア この図面の右下隅の表題欄の、「ＤＡＴＥ」すなわち日付の欄には「９５－５－１０」と記載され、これは図面作成年月日が「９５－５－１０」であるものと理解される。ここで、「９５」の前に「’」がないことからすれば、和暦と考えられるが、一方で９５年が存在する元号はないから、「９５」は西暦を示すものと考えられる。そうすると、最も新しい西暦であるとするならば、上記図面作成年月日は１９９５年５月１０日であると推認される。なお、この図面作成年月日は、異議申立人の「甲第７号証は、１９９５年５月１０日に」「製作され」た旨の主張とも矛盾しない。 イ この図面の右下隅の表題欄には、「ＮＡＭＥ」すなわち図名の欄には「ＦＬＹ」と記載されているが、このような用語は当業者に周知ではないから、何を意味するのかは不明である。 ウ この図面の右下隅の表題欄の最下欄には「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ ＣＯ．，ＬＴＤ．」と記載されていることから、この図面は、「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ」という株式会社のものであることがわかる。 エ この図面の４つの図は、それぞれの図示内容及び相互の配置から見て、部品の四面図と考えることが自然であるから、これを前提とするならば、この図面から、断面略円形の部分と、当該断面略円形状の部品から当該断面略円形状の部分の中心線に沿う方向に延びる符号６１及び７１で示された一対のアームが看取される。 ８ 甲８について （１）甲８として、次の図面が示されている。 「 ［図：0001433108000014.jpg］ 」 甲８は、その体裁からみて機械部品の設計図面であると考えられるところ、機械製図における図面には、その右下隅に表題欄を設け、図面番号、図名、企業（団体）名、責任者の署名、図面作成年月日、尺度、投影法などを記入するのが一般的であるから（参考：ＪＩＳ Ｂ０００１：２０１９ ７ページ ５．２）、これを前提として、甲８に記載された事項について検討する。 （２）甲８の図面について ア この図面の右下隅の表題欄の、「ＤＡＴＥ」すなわち日付の欄には「５９．７．１０」と記載され、これは図面作成年月日が「５９．７．１０」であるものと理解される。ここで、「５９」が何年を示すものであるのかは不明であるが、「５９」の前に「’」がないことからすれば、和暦と理解するのが自然であり、かつ、５９年が存在する元号は「昭和」のみであるから、上記図面作成年月日は昭和５９年７月１０日であると推認される。なお、この図面作成年月日は、異議申立人の「甲第８号証は、昭和５９年７月１０日に」「製作され」た旨の主張とも矛盾しない。 イ この図面の右下隅の表題欄には、「ＮＡＭＥ」すなわち図名の欄には「ＦＬＹ」と記載されているが、このような用語は当業者に周知ではないから、何を意味するのかは不明である。 ウ この図面の右下隅の表題欄の最下欄には「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ ＣＯ．，ＬＴＤ．」と記載されていることから、この図面は、「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ」という株式会社のものであることがわかる。 エ この図面の３つの図は、それぞれの図示内容及び相互の配置から見て、部品の三面図と考えることが自然であるから、これを前提とするならば、この図面から、断面略円形の部分と、当該断面略円形状の部品から当該断面略円形状の部分の中心線に沿う方向に延びる一対のアームを備え、延在部の半径方向外側の周方向両端部に符号Ｒ６で示された面、延在部の半径方向内側の周方向両端部に符号Ｒ６で示された面が看取される。 第５ 当審における判断 １ 本件発明１～７について 甲１は、上記第４の１（２）（３）のとおり、「ＮＡＫＡＭＵＲＡＪＩＣＯ」という株式会社により作成された図面にとどまり、本件特許の出願前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものではないから、甲１発明Ａ及び甲１発明Ｂのいずれの発明も、本件特許の出願前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明ではない。 そうすると、本件発明１～７と甲１発明Ａ及び甲１発明Ｂとを対比するまでもなく、本件発明１～７は、甲１に記載された発明及び甲２～８に記載された発明又は甲２～８に記載された事項に基いて当業者が容易に発明できたものとはいえない。 ２ 異議申立人の主張について （１）異議申立人は、「甲第１号証は、２００３年４月１日に株式会社ナジコにより製作され、同年６月１３日に同社工場に出図されたユニバーサルジョイントのヨークに関する図面である。」と主張するが、そもそも、甲１の１枚目の図面及び２枚目の図面の記載された事項については、上記第４の１（２）及び（３）のとおりであって、そもそも、株式会社ナジコなる記載は存在せず、２００３年６月１３日に同社工場へ出図したという事実を示す記載もないから、異議申立人の主張は、その前提を欠く。 それは措くとしても、図面を完成させ出図したことが、ただちに、甲１が「本件特許の出願前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物」又は「電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった」ものであることを意味するわけではないから、上記主張のとおりの事実があったとしても、上記１の判断を左右するものではない。 （２）異議申立人は「甲第１号証には以下の記載がある。「ユニバーサルジョイント１００のヨーク１、固定部２、第１アーム部１０及び第２アーム部２０、十字軸３、アーム基部４、アーム内側縁面取り部１１及び２１、アーム外側面取り部１２及び２２」」と主張するが、甲１については上記１のとおりであるから、当該主張はその前提を欠く。 それは措いて、具体的な記載事項を検討しても、「十字軸」については上記第４の１（２）エのとおりであり、また、「面取り」については、甲１には、面取りを示す明示的な記載（例えば機械製図に係る規格（ＪＩＳ Ｂ０００１：２０１９）において規定される表記）は存在しないから、異議申立人の主張は採用できない。 また、「面取り」とは、「工作物のかど又はすみを斜めに削ること。」（ＪＩＳ用語辞典機械編）を意味するから、本件発明１～７における「面取り部」は、かど又はすみを斜めに削った部分と理解され、この理解は本件特許明細書の「また、第１、第２アーム基部１１１，１２１の外側における周方向の両側縁部には、図５に示すように、当該両側縁部に沿って伸びる第１、第２アーム外側縁面取り部１１５，１２５が形成されている。第１、第２アーム外側縁面取り部１１５，１２５は、主として、平面状の切削面を有するＣ面取りによって構成されている。なお、この第１、第２アーム外側縁面取り部１１５，１２５は、軸方向において概ね一定の周方向幅となるように形成されている。」（【００３５】）、「また、第１、第２アーム基部１１１，１２１の内側における周方向の両側縁部には、図６に示すように、当該両側縁部に沿って伸びる第１、第２アーム内側縁面取り部１１６，１２６が形成されている。第１、第２アーム内側縁面取り部１１６，１２６は、主として、平面状の切削面を有するＣ面取りによって構成されている。」（【００３６】）との記載とも矛盾しないところ、上記第４の２～８によれば、甲２、甲４、甲５及び甲６には、面取りについて記載又は示唆されておらず、甲３には面取りについて記載されているものの、プロペラシャフトのヨークとは無関係の部品に施されるものであるから、仮に、甲１発明Ａ又は甲１発明Ｂに、甲２～６に記載された事項を適用したとしても、本件発明１～７にはなりえない。そして、甲７及び甲８は、そもそも、本件特許の出願前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものとはいえないし、プロペラシャフトのヨークに係る図面であるか否かも不明である。 第６ むすび したがって、特許異議申立ての理由及び証拠によっては、請求項１～７にかかる特許を取り消すことはできない。 また、他に請求項１～７に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。 よって、結論のとおり決定する。