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特許拒絶査定不服審判

2015-020716

ディーゼルエンジン排出物質削減方法とディーゼルエンジンの背景および要約

審判番号
2015-020716
法域
特許
審判種別
拒絶査定不服審判(拒絶査定不服の審決)
出願番号
特願2013-081861
請求日
2015年11月20日
審決日
2016年11月14日
公報発行日
2017年05月26日
結論
請求不成立
当事者
  • 【請求人】マック トラックス インコーポレイテッド
  • 【請求人代理人】重信 和男
  • 【請求人代理人】溝渕 良一
  • 【請求人代理人】石川 好文
  • 【請求人代理人】秋庭 英樹
  • 【請求人代理人】堅田 多恵子
  • 【請求人代理人】林 道広
  • 【請求人代理人】天坂 康種
  • 【請求人代理人】清水 英雄
審判長/審判官
  • 審判長 伊藤 元人
  • 審判官 中村 達之
  • 審判官 松下 聡
分類
P18 .121-WZF(F02D) / P18 .536-WZF(F02D) / P18 .537-WZF(F02D)
データ出所
審決公報(SGML)

事件の表示

特願2013- 81861「ディーゼルエンジン排出物質削減方法とディーゼルエンジンの背景および要約」拒絶査定不服審判事件〔平成25年 8月15日出願公開、特開2013-155743〕について、次のとおり審決する。

結論

【結 論】 本件審判の請求は、成り立たない。

理由

【理 由】 本願は、2008年1月8日を国際出願日とする特願2010-542210号の一部を平成25年4月10日に新たな特許出願としたものであって、その請求項1ないし20に係る発明は、特許請求の範囲の請求項1ないし20に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。 これに対して、平成28年6月21日付けで拒絶理由を通知し、期間を指定して意見書を提出する機会を与えたが、請求人からは何らの応答もない。 そして、上記の拒絶理由は妥当なものと認められるので、本願は、この拒絶理由によって拒絶すべきものである。 よって、結論のとおり審決する。

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2015-020716

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