2025-002767

特願２０２３－５２４９７５「空冷を有する工作機械及び工作機械の構成要素を冷却する方法」拒絶査定不服審判事件〔２０２２年（令和４年） ６月 ９日国際公開、ＷＯ２０２２／１１７３３６、令和 ５年１１月 ２日国内公表、特表２０２３－５４６４９７〕について、次のとおり審決する。

結 論 本件審判の請求は、成り立たない。

理 由 第１ 手続の経緯 本願は、２０２１年（令和３年）１１月１７日（パリ条約による優先権主張 外国庁受理２０２０年１２月４日、（ＥＰ）欧州特許庁）を国際出願日とする国際特許出願であって、その手続の経緯は、概略、以下のとおりである。 令和５年 ４月２４日 ：国内書面及び明細書等翻訳文の提出 令和６年 ５月１０日付け：拒絶理由通知書による拒絶の理由の通知 同年 ８月２０日 ：意見書及び手続補正書の提出 同年１０月２２日付け：拒絶をすべき旨の査定 （拒絶査定、以下「原査定」という。） 令和７年 ２月２１日 ：本件審判（拒絶査定不服審判）の請求 本件審判の請求と同時：手続補正書の提出 第２ 補正の却下の決定 ［補正の却下の決定の結論］ 令和７年２月２１日にされた手続補正（以下「本件補正」という。）を却下する。 ［理由］ １ 本件補正の内容 （１）本件補正後の特許請求の範囲の請求項１ 本件補正は、特許請求の範囲の全文を補正の対象とするものであって、本件補正により、特許請求の範囲の請求項１の記載は、次のとおり補正がされた（下線は、補正箇所である。）。 「 【請求項１】 動力器具（１）であって、前記動力器具（１）の構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却するための空冷システムを有する動力器具（１）において、 前記動力器具（１）の構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却するためのファン（４０）を含み、前記動力器具（１）は、 ａ）電子機器（２０）を有するキャリアユニット（３２）と、 ｂ）モータコネクタ（３４）と、 ｃ）ステータ（３８）とロータ（３７）とを有するモータ（５）と、 ｄ）構成要素としてのモータハウジング（２２）と、 を含み、 前記ファン（４０）は、前記モータ（５）の前記ロータ（３７）上に配置されており、減圧を生成するように設計されており、前記減圧によって生成される空気流（３５）が前記動力器具（１）の前記構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却し、 前記空気流（３５）は、前記ステータ（３８）の外側に沿って前記ファン(４０)に誘導され、前記ロータ（３７）は、エンクロージャ（３９）により前記空気流（３５）に対して密閉され、 前記キャリアユニット（３２）は、前記動力器具（１）の本体内に配置され、前記空気流（３５）が前記キャリアユニット（３２）内に誘導されて前記電子機器（２０）を冷却するように構成される、 ことを特徴とする、 動力器具（１）。」 （２）本件補正前の特許請求の範囲の請求項１ 本件補正前の（すなわち、令和６年８月２０日提出の手続補正書により補正がされた）特許請求の範囲の請求項１の記載は、次のとおりである。 「 【請求項１】 動力器具（１）であって、前記動力器具（１）の構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却するための空冷システムを有する動力器具（１）において、 前記動力器具（１）の構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却するためのファン（４０）を含み、前記動力器具（１）は、 ａ）電子機器（２０）を有するキャリアユニット（３２）と、 ｂ）モータコネクタ（３４）と、 ｃ）ステータ（３８）とロータ（３７）とを有するモータ（５）と、 ｄ）構成要素としてのモータハウジング（２２）と、 を含み、 前記ファン（４０）は、前記モータ（５）の前記ロータ（３７）上に配置されており、減圧を生成するように設計されており、前記減圧によって生成される空気流（３５）が前記動力器具（１）の前記構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却し、 前記空気流（３５）は、前記ステータ（３８）の外側に沿って前記ファン(４０)に誘導され、前記ロータ（３７）は、エンクロージャ（３９）により前記空気流（３５）に対して密閉される、 ことを特徴とする、 動力器具（１）。」 ２ 本件補正の適否（補正の目的要件） 本件補正は、本件補正前の請求項１に記載された発明を特定するために必要な事項である「電子機器（２０）を有するキャリアユニット（３２）」について、上記１（１）にて下線を付した補正箇所のとおり、「前記キャリアユニット（３２）は、前記動力器具（１）の本体内に配置され、前記空気流（３５）が前記キャリアユニット（３２）内に誘導されて前記電子機器（２０）を冷却するように構成される」こと（以下「補正事項」という。）を特定し、キャリアユニット（３２）の配置位置、及び、キャリアユニット（３２）内の電子機器（２０）の空気流（３５）による冷却の態様を具体的に限定するものであって、本件補正前の請求項１に記載された発明と本件補正後の請求項１に記載される発明とは、産業上の利用分野及び解決しようとする課題が同一であるから、本件補正は、特許法第１７条の２第５項第２号に掲げる「特許請求の範囲の減縮」を目的とするものに該当する。 ３ 本件補正の適否（独立特許要件） 上記２のとおり、本件補正は、特許法第１７条の２第５項第２号に掲げる「特許請求の範囲の減縮」を目的とすることから、本件補正が特許法第１７条の２第６項において準用する同法第１２６条第７項の規定に適合するか、すなわち、本件補正後の請求項１に係る発明（以下「本件補正発明」という。）が特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか（いわゆる「独立特許要件」）について、以下、検討する。 （１）検討する特許の要件 特許法第２９条第２項（進歩性） ・引用する文献 ア 引用文献１ 特開２０１９－２１７５９０号公報（原査定の引用文献１） イ 周知例文献Ａ 特開２００７－１９６３６３号公報（原査定の引用文献３） ウ 周知例文献Ｂ 特開２０１１－２４０４４１号公報（原査定の引用文献４） エ 周知例文献Ｃ 国際公開第２０１６／０６７８１０号 オ 周知例文献Ｄ 国際公開第２０１８／００３３６９号 カ 周知例文献Ｅ 特開２０１５－１１６６５０号公報 （２）本件補正発明の認定 本件補正発明は、上記１（１）の請求項１に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。 なお、請求項１において、ｄ）にのみ「構成要素としての」モータハウジング（２２）と記載されるが、「構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）」と付記された符号に鑑み、ファン（４０）により冷却される「構成要素」には、ｄ）モータハウジング（２２）のみならず、ａ）電子機器（２０）を有するキャリアユニット（３２）と、ｂ）モータコネクタ（３４）と、ｃ）ステータ（３８）とロータ（３７）とを有するモータ（５）と、が含まれることを意図していると解釈する。 （３）引用文献１に記載された発明の認定 ア 引用文献１に記載された事項 引用文献１には、図面とともに次の記載がある（下線は当審にて付した。以下同様。）。 「【技術分野】 【０００１】 本発明は、ハンマードリル等の電動工具を使用する際に発生する粉塵を集塵するために使用される電動工具用集塵システムに関する。」 「【発明を実施するための形態】 【０００９】 以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。 図１は、ハンマードリル１に集塵装置４０及び吸塵ビット７０を装着して電動工具用集塵システムＳを形成した例を示す中央縦断面図である。 まず、ハンマードリル１は、出力部３を収容するインナハウジング２と、インナハウジング２の下方に結合され、出力軸６を上向きとしたモータ５を収容するモータハウジング４と、インナハウジング２の外側を覆う外側ハウジング７と、外側ハウジング７の後方からモータハウジング４の下方にかけて設けられるハンドルハウジング８とを有している。 ハンドルハウジング８は、スイッチ１０及びスイッチレバー１１を備えて外側ハウジング７の後方で上下方向に延びるハンドル部９と、モータハウジング４の下側へ回り込んで、下部に電源となる前後２つのバッテリーパック１３，１３を装着するバッテリー装着部１２とを備えている。バッテリー装着部１２内でバッテリーパック１３の上側には、制御回路基板を有するコントローラ１４が前後方向に収容されている。 ・・・ 【００１７】 また、ケーシング４１内の上部前端には、ＬＥＤを用いたライト６１が設けられて、ハンマードリル１への装着状態でツールホルダ２３に装着されたビットの前方を照射可能となっている。 ケーシング４１の後壁部４４とハンドルハウジング８のバッテリー装着部１２との間には、ケーシング４１の装着状態で互いに電気的に接続される図示しない端子が設けられており、この端子同士の電気的接続により、集塵用モータ５２及びライト６１の電源は、バッテリーパック１３からコントローラ１４を介して得られるようになっている。ここではスイッチ１０のＯＮ動作を契機として集塵用モータ５２が駆動してライト６１が点灯する。 ・・・ 【００２２】 そして、ツールホルダ２３に装着した吸塵ビット７０のビット本体７１の先端を被加工材の被加工面に押し当てた状態でハンマードリル１のスイッチレバー１１を押し込み操作してスイッチ１０をＯＮさせると、モータ５が駆動して出力軸６が回転し、中間軸２４及びクランク軸２５を回転させる。・・・ 【００２３】 また、コントローラ１４からの給電により、ケーシング４１内の集塵用モータ５２も駆動して集塵用ファン５４が回転するため、集塵経路Ｒが負圧となってフレキシブルホース８１に吸引力が発生する。・・・ 【００２４】 一方、ファン収容室５５に進入した外気の他の部分は、排気流路６０から外側ハウジング７の排気導入口７ａを通って筒状流路３８に至り、バレル部２ａと外側ハウジング７との間を通過して本機側排気口７ｂから排出される。この空気の流れにより、バレル部２ａが冷却される。 また、モータ５の出力軸６には、モータ冷却用ファン８２が設けられて、バッテリー装着部１２におけるコントローラ１４の左右外側の側面には、吸気口８３が、モータハウジング４の底面には、バッテリー装着部１２内と連通する開口８４がそれぞれ形成されている。よって、出力軸６の回転に伴うモータ冷却用ファン８２の回転により、吸気口８３から外気が吸い込まれてコントローラ１４を冷却した後、開口８４からモータハウジング４内に入ってモータ５を冷却し、外側ハウジング７に設けた図示しない排気口から排出される。この冷却風の一部は、筒状流路３８へ合流してバレル部２ａを冷却した後、本機側排気口７ｂから排出される。」 「【図１】 ［図：0001437967000001.jpg］ 」 イ 引用文献１に記載されているといえる事項 上記アから、引用文献１には、次の事項が記載されているといえる。 （ア）段落【０００１】、【０００９】の記載、及び、図１の図示内容から、引用文献１には、電動工具としてのハンマードリル１に関する発明が記載されている。 （イ）段落【００２４】の記載から、引用文献１に記載のハンマードリル１は、モータ５の出力軸６に設けられたモータ冷却用ファン８２を含んでおり、出力軸６の回転に伴うモータ冷却用ファン８２の回転により、外気が、バッテリー装着部１２におけるコントローラ１４の左右外側の側面に形成された吸気口８３から吸い込まれてコントローラ１４を冷却した後、バッテリー装着部１２内と連通するモータハウジング４の底面の開口８４からモータハウジング４内に入ってモータ５を冷却し、外側ハウジング７に設けた排気口から排出されることがわかる。 また、当該外気は、モータハウジング４の底面の開口８４からモータハウジング４内に入ることから、モータハウジング４自体も冷却するものといえる。 さらに、段落【０００９】、【００１７】、【００２３】の記載から、引用文献１に記載のコントローラ１４は、スイッチ１０のＯＮ動作によりバッテリーパック１３から集塵用モータ５２の駆動のために給電する機能を有するものであるところ、段落【００２２】の記載から、引用文献１に記載のモータ５も、スイッチ１０のＯＮにより駆動されるものであるから、コントローラ１４からモータ５に対して給電がされることで、モータ５の回転駆動が制御されるといえる。そして、当該給電のために、離れた位置に配置されるコントローラ１４とモータ５とを電気的に接続するための配線やコネクタなどの部材が両者の間に配設されているといえ、当該部材とモータ５とを接続する部分（以下「モータ側接続部分」という。）は、モータ５及びモータハウジング４が冷却されることに伴って冷却されることも明らかである。 以上から、引用文献１に記載のモータ冷却用ファン８２は、少なくとも、ハンマードリル１を構成する要素に含まれる、コントローラ１４、モータ側接続部分、モータ５、及び、モータハウジング４（以下「ハンマードリル１を構成する要素」という。）を冷却するためのものであるといえる。 そして、引用文献１に記載のハンマードリル１は、ハンマードリル１を構成する要素を冷却するためのモータ冷却用ファン８２の、出力軸６の回転に伴う回転により、外気が、吸気口８３から吸い込まれてコントローラ１４を冷却した後、開口８４からモータハウジング４内に入ってモータ５を冷却し、排気口から排出されることから、ハンマードリル１を構成する要素を冷却するための空冷機構を有しているといえる。 （ウ）段落【００２４】の記載及び図１の図示内容から、引用文献１に記載のモータ冷却用ファン８２は、モータ５の回転軸６に設けられており、また、モータ冷却用ファン８２の回転により、吸気口８３から外気が吸い込まれることから、減圧を生成するように設計されており、さらに、上記（イ）のとおり、減圧によって生成される外気の流れが、ハンマードリル１を構成する要素を冷却しているといえる。 （エ）段落【０００９】の記載及び図１の図示内容から、モータ５の回転軸６は上向きであって、上記（ウ）のとおり、当該回転軸６にモータ冷却用ファン８２が設けられることから、上記（イ）を踏まえれば、外気の流れは、モータ５を冷却した後にモータ冷却用ファン８２に誘導されるといえる。 （オ）段落【０００９】の記載及び図１の図示内容から、コントローラ１４は、制御回路基板を有するものであり、ハンマードリル１のハンドルハウジング８のバッテリー装着部１２内に収容され、外気の流れによって冷却されるといえる。そして、一般的に、制御回路基板は発熱を伴うものであって、引用発明１においてコントローラ１４を外気の流れによって冷却するのは、当該制御回路基板を冷却するためと解される（ただし、外気の流れが制御回路基板に直接接触することで冷却されるのか、外気に直接接触することなく伝熱等により間接的に冷却されるのか、までは開示されていない。）。 ウ 引用文献１に記載された発明 上記ア～イを含む引用文献１に記載された事項を本件補正後の請求項１の記載（上記１（１））に合わせて整理すると、引用文献１には、電動工具に関する、次の発明（以下「引用発明１」という。）が記載されていると認められる。 「電動工具であるハンマードリル１であって、前記ハンマードリル１を構成する要素を冷却するための空冷機構を有するハンマードリル１において、 前記ハンマードリル１を構成する要素を冷却するためのモータ冷却用ファン８２を含み、前記ハンマードリル１は、ハンマードリル１を構成する要素として、 ａ）制御回路基板を有するコントローラ１４と、 ｂ）モータ側接続部分と、 ｃ）モータ５と、 ｄ）モータハウジング４と、 を含み、 前記モータ冷却用ファン８２は、前記モータ５の出力軸６に設けられており、減圧を生成するように設計されており、前記減圧によって生成される外気の流れが、前記ハンマードリル１を構成する要素を冷却し、 前記外気の流れは、前記モータ５を冷却した後に前記モータ冷却用ファン８２に誘導され、 前記コントローラ１４は、前記ハンマードリル１のハンドルハウジング８のバッテリー装着部１２内に収容され、前記外気の流れが前記コントローラ１４の前記制御回路基板を冷却するように構成される、 電動工具であるハンマードリル１。」 （４）周知の技術的事項の認定 ア 周知例文献Ａ～Ｂに例示される周知の技術的事項 （ア）周知例文献Ａに記載された事項 周知例文献Ａには、図面とともに次の記載がある。 「【技術分野】 【０００１】 本発明は、ブラシレスモータを使用する電動工具に関し、特に、モータハウジング部に収容されるブラシレスモータに対する冷却効果および防塵効果を向上させた電動工具の構造に関する。」 「【００４０】 図２に示すように、ステータ１２の回転軸方向両端部１２ｄおよび１２ｅは、一対のホルダ部材（支持部材）１４の挟持部１４ａによって挟み込まれるようにモータハウジング部５０ａの内周部５０ｆ（図３参照）に固定されている。また、ステータ１２の両端部１２ｄ、１２ｅおよびロータ１３の回転軸方向の両端部１３ａ、１３ｂは、一対のホルダ部材１４の隔壁部１４ｂによって包囲されている。一対のホルダ部材１４の挟持部１４ａおよび隔壁部１４ｂは、ステータ１２と共に、ステータ１２の内周部１２ｂ内部に設置されたロータ１３を取り囲む密閉構造を形成し、モータハウジング部５０ａ内にモータ３が設置される空間を区画または隔離する。これによって、粉塵がモータ３のロータ１３部内に侵入することを防止できる。 ・・・ 【００４６】 以上の構成により、図２および図３に示すように、吸気口１７、貫通穴１９、空間部１６および排気口１８は、冷却風（冷却気体）２０の流通路を形成する。モータ３が運転されると回転軸１１に取付けられた冷却ファン１５が回転し、吸気口１７から冷却風２０をモータハウジング部５０ａ内に吸引する。吸引された冷却風２０は、モータハウジング部５０ａに設けられた貫通穴１９を通り、モータ３のステータ１２の外周部１２ｃとモータハウジング部５０ａの内周部５０ｆの空間部１６に流れる。この状態において、ホルダ部材（リブ部材）１４により、ステータ１２の回転軸方向の両端部１２ｄ、１２ｅおよびロータ１３の回転軸方向の両端部１３ａおよび１３ｂは、ホルダ部材（リブ部材）１４によって挟み込まれるように、モータハウジング部５０ａに固定されるので、モータ３は他の空間部より区画または隔離された密閉構造（包囲構造）となる。従って、従来のブラシレスモータの構造に比較してモータ３の内部に外気が入り込むことが極めて少ない構造となり、粉塵が入ることが極めて少ない構造にできる。そして、空間部１６に流れ込んだ冷却風２０はステータ１２の外周部１２ｃを流れ、ステータ１２を冷却しながら外気に排出されるので、ステータ１２の放熱効果を向上させることができる。従って、本発明によれば、モータの防塵性能および冷却性能を向上させた電動工具を提供できる。」 「【図２】 ［図：0001437967000002.jpg］ 【図３】 ［図：0001437967000003.jpg］ 」 （イ）周知例文献Ｂに記載された事項 周知例文献Ｂには、図面とともに次の記載がある。 「【技術分野】 【０００１】 本発明は、電動工具に関し、特に、ソフトスタート制御を行う電動工具に関する。」 「【００２９】 次に、図２を用いてモータ６３の構成について説明する。図２は、図１のＩＩ－ＩＩ断面図である。本実施の形態では、モータ６３として、内部磁石配置形の３相ブラシレス直流モータを用いており、モータ６３は、ステータ６３ａと、三相（Ｕ、Ｖ、Ｗ）のステータ巻線６３ｂと、ロータ６３ｃと、を備えている。 ・・・ 【００３３】 図１に戻って全体構成の説明を続ける。図１に示すように、ステータ６３ａの後端部は、インバータ回路部６２の円板状の回路基板によって全面的に覆われており、前端部は、防塵カバー６４によって覆われている。このように、インバータ回路部６２、ステータ６３ａ、及び、防塵カバー６４は、協働してロータ６３ｃを閉塞又は密封する防塵構造（密閉構造）を形成しており、これにより、ロータ６３ｃへの粉塵の侵入を防止している。 ・・・ 【００３５】 モータ６３の前端部側には回転出力軸６３ｇと同軸上に冷却用ファン６５が設けられている。胴体ハウジング部６の冷却用ファン６５近傍には、図示しない排気口が形成されており、胴体ハウジング部６の後端部側には吸気口６１が形成されている。この吸気口６１から排気口に至る通路が流通路Ｐを形成しており、流通路Ｐを空気が通過することにより、スイッチング素子Ｑ１～Ｑ６及びステータ巻線６３ｂの温度上昇を抑制している。また、スイッチング素子Ｑ１～Ｑ６の発熱が大きくなった場合には、冷却用ファン５５から流通路Ｐに冷却用空気を送り出すことで、スイッチング素子Ｑ１～Ｑ６を強制的に冷却することも可能である。」 「【図１】 ［図：0001437967000004.jpg］ 【図２】 ［図：0001437967000005.jpg］ 」 （ウ）周知の技術的事項１ 上記（ア）～（イ）に例示されるように、モータを冷却するためのファンを含む電動工具において、防塵および冷却のための次の事項は、本件出願前において周知の事項（以下「周知の技術的事項１」という。）であったと認められる。 「ステータとロータとを有するモータを冷却するためのファンを含む電動工具において、モータを冷却するためのファンによって生成される空気流は、ステータの外側に沿って流れ（周知例文献Ａの冷却風２０の流れ、周知例文献Ｂの流通路Ｐを参照。）、ロータは、密閉構造を形成する部材（周知例文献Ａの隔壁部１４ｂ等、周知例文献Ｂの防塵カバー６４等を参照。）により空気流に対して密閉されること（周知例文献Ａの段落【００４０】、周知例文献Ｂの段落【００３３】を参照。）。」 イ 周知例文献Ｃ～Ｅに例示される周知の技術的事項 （ア）周知例文献Ｃに記載された事項 周知例文献Ｃには、図面とともに次の記載がある。 「［０００１］ 本発明は、電動モータの動力で作業工具を動作させる電動作業機に関する。」 「［００１７］ また、モータケース２７内にブラシレスモータ３０が収容されている。このブラシレスモータ３０は直流電動モータであり、ブラシレスモータ３０は、筒形状のステータ３１と、ステータ３１の内側に配置されたロータ３２と、を有している。ロータ３２は、出力軸３３と、出力軸３３に固定されたロータコア３２ａと、を備えている。電動作業機１０の正面視で、出力軸３３の回転中心である軸線Ｂ１は、軸線Ａ１に対して直角である。 ・・・ ［００２０］ モータケース２７内であって、インシュレータ３９と軸受３６との間に冷却ファン４１が設けられている。冷却ファン４１は、出力軸３３に固定されており、冷却ファン４１は出力軸３３と共に回転して作業機本体１２の外部の空気を、作業機本体１２の内部に導入する役割を果たす。このため、底部カバー１７に吸気口１７ａが形成されている。また、中間ケース１４において、底部カバー１７と同じ方向に延ばされた箇所に吸気口１４ａが形成されている。作業機本体１２の外部と、モータケース２７の内部とが、軸孔２９及び吸気口１７ａによりつながっている。作業機本体１２の外部と、中間ケース１４の内部とが、吸気口１４ａによりつながっている。 ・・・ ［００４９］ さらに、整流回路５３の表面５３ａにヒートシンク１３５が取り付けられている。ヒートシンク１３５は熱伝導性を有する金属、例えば、アルミニウム、銅により形成されている。ヒートシンク１３５は整流回路５３の表面５３ａに接触しており、ヒートシンク１３５に複数のフィン１３７が設けられている。複数のフィン１３７は軸線Ｂ１に沿った方向に延ばされている。複数のフィン１３７は、互いに間隔をおいて平行に並べられている。複数のフィン１３７同士の間に溝１３８が形成されている。制御基板７１の側面視で、溝１３８の底部は表面５３ａと平行である。基板ケース８２の収容室１３０内に、各種の部品、例えば、整流回路５３、スイッチング回路１２１、制御基板７１、ヒートシンク１３５が配置されて、基板ユニット１４３を構成している。」 「［図１］ ［図：0001437967000006.jpg］ 」 「［００６４］ （変更例１）図８～図１０は、基板ユニット１４３の変更例１である。図８～図１０に示す基板ユニット１４３は、収容室１３０における整流回路５３及びスイッチング回路１２１の配置位置を変更し、かつ、基板ケース８２の構造が、図４～図６の基板ユニット１４３の構造とは異なる。 ［００６５］ 変更例１における基板ケース８２は、本体部１２９と共に収容室１３０を形成するカバー１３１を有する。軸線Ａ１に沿った方向で、カバー１３１とモータケース２７との間に、本体部１２９が配置されている。基板ケース８２の構成は、図４～図６に示す基板ケース８２と同様である。 ・・・ ［００６７］ 側壁１３３において、軸線Ｂ１に沿った方向で吸気口１４ａに最も近い箇所に、吸気口１３３ａが設けられている。吸気口１３３ａは、収容室１３０と基板ケース８２の外部とをつないでいる。つまり、収容室１３０は、吸気口１３３ａ及び吸気口１４ａを介して、作業機本体１２の外部とつながっている。また、軸線Ｂ１に沿った方向で、吸気口１３３ａは、通路８７と吸気口１４ａとの間に配置されている。通路８７は、軸線Ｂ１に沿った方向で吸気口１３３ａと排気口１４６との間に配置されている。 ［００６８］ この様に、変更例１においてはカバー１３１を設けたことで、冷却風を基板ケース８２内に集中し、冷却効率が向上する。 ・・・ ［００７１］ 図８～図１０の基板ユニット１４３において、吸気口８４ｄを通って収容室１３０内に吸い込まれた空気は、流通経路Ｄ１に沿って流れ通路８７からモータケース２７内へ移動する。吸気口８４ｃを通って収容室１３０へ吸い込まれる空気は流通経路Ｄ３に沿って流れ、流通経路Ｄ１の空気と合流する。整流回路５３の熱、スイッチング素子Ｔｒ１～Ｔｒ６の熱は、収容室１３０内に吸い込まれた空気に伝達される。したがって、整流回路５３及びスイッチング素子Ｔｒ１～Ｔｒ６の温度上昇が抑制される。 ・・・ ［００７４］ また、図８の基板ユニット１４３においては、吸気口８４ｄ，８４ｃ（当審注：助詞がないのは誤記であり、「を」が入ると認められる。）空気が通るため、側壁８４により空気の流れが阻害されることを抑制でき、空気の流れをスムースとすることができる。図８の基板ユニット１４３は、整流回路５３を冷却する空気の流れの向きと、スイッチング回路１２１を冷却する空気の流れの向きとが同じであり、流通経路Ｄ１における空気の流れがスムースとなる。」 「［図８］ ［図：0001437967000007.jpg］ 」 「［図９］ ［図：0001437967000008.jpg］ 」 （イ）周知例文献Ｄに記載された事項 周知例文献Ｄには、図面とともに次の記載がある。 「［０００１］ 本発明は、ディスクグラインダ等の電動工具に関する。」 「［００５８］ 次に、図１１の展開図を用いてモータハウジング２００とその後方側に収容されるインバータ回路部２３０の内部構造を説明する。モータハウジング２００は、合成樹脂の一体成形によって製造されるもので、モータ１０５を収容するモータ収容部２０２の前方側に外径が大きく形成されたファン収容部２０１が形成される。ファン収容部２０１の内部には冷却ファン１０６（図１０参照）を収容するために外径が大きく形成されるとともに、外周の４箇所には、ギヤケース１０４（図１０参照）をネジで固定するためのネジボス部２０５ａ～２０５ｄ（但し、図では２０５ｂは見えない）が形成される。モータハウジング２００の後方開口部付近には、インバータ回路部２３０を収容するための大径の回路基板収容部２０４が形成される。ここでは、モータ収容部２０２の直径に対して回路基板収容部２０４の直径が大きいように形成される。そのため、モータ収容部２０２から回路基板収容部２０４に至る接続部分は、テーパー状に広がるテーパー部２０３となっている。テーパー部２０３の内側部分には、軸受１０８ｂを保持するための軸受ホルダ２１０と風窓２１２（ともに図１０参照）が形成される。 ［００５９］ インバータ回路部２３０は、回路基板２４１に電子部品が搭載されたＩＧＢＴ回路素子群２４０と、それらを収容するための容器状の円筒ケース２３１によって形成される。円筒ケース２３１は略円筒状の外周面２３３の一方側（前方側）を底面２３２にて塞いだもので、その内部空間にＩＧＢＴ回路素子群２４０が収容される。円筒ケース２３１内にモータ駆動用のスイッチング素子を配置することにより、制御回路基板２６２よりもモータ１０５側に配置可能となるので、回路基板２４１からモータ１０５への配線を短くすることができ、組み立てが容易となるとともに、無駄な配線を巡らせる分の空間を省略することで電動工具の大型化を抑制できる。円筒ケース２３１は、開口側がハンドル部１６０側（後向き）、即ち空気の吸気側になるように配置され、閉鎖面である底面２３２がモータ１０５側（前向き）になるように配置される。インバータ回路部２３０がモータハウジング２００の後方側の回路基板収容部２０４の内部に収容されると、その後方側から支持部材１３０が装着される。・・・ ［００６１］ 円筒ケース２３１の外周形状は、モータハウジング２００の回路基板収容部２０４の内側形状に沿った形で軸方向に連続する窪みやレール部等が形成される。まず、モータハウジング２００の円筒状のネジボス２０６ａ～２０６ｄを避けるために窪ませた回り止め保持部２３４ａ～２３４ｄが形成される。また、モータハウジング２００の内壁部分に形成された溝部２０７ａ、２０７ｂと嵌合するために回転軸線Ａ１方向に延びるレール部２３７ａ、２３７ｂが形成される。円筒ケース２３１の左右両側部分には、支持部材１３０の軸方向後方側から流れてＩＧＢＴ付近に当たった冷却風をモータ１０５側へ流す風路を確保するための切り込み部２３６ａ、２３６ｂが形成される。 ・・・ ［００６９］ リブ２１１の後方側はインバータ回路部２３０を収容するための空間となっており、回路基板収容部２０４の内周面には溝部２０７ａ、２０７ｂとレール部２０８が形成される。円筒形の軸受ホルダ２１０の後端位置はリブ２１１の後端位置よりも後方側になるように配置され、軸受ホルダ２１０の後端開口面がインバータ回路部２３０の円筒ケース２３１の底面２３２の中央付近に形成された円筒状の凸部と嵌合する。この結果、容器状の円筒ケース２３１に回路基板２４１を収容させることで組み立てが容易となり、かつ円筒ケース２３１の開口を吸気口側に向けたので吸気口からの空気が基板に当たり易くなり（ケース内に入り込みやすくなり）、冷却効果が向上する。さらに、底面２３２と風窓２１２の入り口部分には、軸方向に対して所定の隙間が形成されるので、風窓２１２よりも上流側から流れ込む冷却風が、軸方向だけでなく径方向にも流れることができる。モータ１０５はモータハウジング２００の前方側の開口から挿入され、モータ１０５のステータ１０５ｂを保持するための溝部２０９ａ、２０９ｂが形成される。溝部２０９ａ、２０９ｂの溝部分にはモータ１０５のステータ１０５ｂの外面部に形成されたレール部が係合することによりモータ１０５を保持する。」 「［図１０］ ［図：0001437967000009.jpg］ ［図１１］ ［図：0001437967000010.jpg］ 」 （ウ）周知例文献Ｅに記載された事項 周知例文献Ｅには、図面とともに次の記載がある。 「【０００１】 本発明は、電動モータにより先端工具を駆動するようにした電動工具に関する。」 「【００３５】 制御基板７８は、図３および図５に示されるように、台座板８５に収容されている。制御基板７８は、モータハウジング１４ｃに隣り合って、つまり隣接して配置されており、モータハウジング１４ｃの外周面に軸方向に沿って、ハウジング１４の内部に固定されている。制御基板７８は、ブラシレスモータ３１の端面を覆う底部カバー３７とブラシレスモータ３１との間に配置されており、モータハウジング１４ｃに隣接しているので、ファン７９により生成される冷風流路内に配置される。これにより、制御基板７８の冷却特性を向上させることができる。 ・・・ 【００３９】 このように、制御基板７８を破線矢印で示す冷風流路Ｃ内に配置することにより、モータ冷却風を、ブラシレスモータ３１を冷却するための冷却風としても利用して、インバータ回路６５のように、発熱する電子機器の冷却をも行うことができる。制御基板７８に設けられる電子機器のうち、巻線に対する転流制御や速度制御を行うためのインバータ回路６５を構成するスイッチング素子は、発熱量が多いが、冷風流路Ｃに制御基板７８を配置することによって、モータ冷却風によりインバータ回路６５が冷却され、スイッチング素子が過加熱されることが防止され、スイッチング素子を含めた制御基板７８の耐久性を向上させることができるとともに、制御基板７８から発生する熱がハウジング１４に伝達されることなく、打撃工具１０ａの作業性を向上させることができる。」 「【図３】 ［図：0001437967000011.jpg］ 」 「【００５２】 図１８は電動工具の他の一例としてのグラインダ１０ｈを示す平面図であり、図１９は図１８の縦断面図である。図２０はグラインダの基部ハウジングの内部を示す拡大断面図であり、図２１は図２０におけるＨ－Ｈ線断面図である。 ・・・ 【００５７】 制御基板７８は台座板８５に設けられており、台座板８５はハウジング１４の長手方向に延びて基部ハウジング１４ｅに固定されている。台座板８５は底壁部８５ａと、底壁部８５ａの外周部に一体となった側壁部８５ｂとを有し、側壁部８５ｂには通気口８４ｅに対向させて通気口８４ｇが設けられている。したがって、ファン７９を回転駆動すると、通気口８４ｅから外気がハウジング１４内に流入し、流入した外気は通気口８４ｇから台座板８５内のスイッチング素子ＦＥＴに吹き付けられて、制御基板７８、ヒートシンク８７およびスイッチング素子ＦＥＴが冷却される。通気口８４ｅから流入した外気は、制御基板７８に沿って流れた後に、モータ３１を通過して通気口８４ｆから外部に排出される。」 「【図１９】 ［図：0001437967000012.jpg］ 【図２０】 ［図：0001437967000013.jpg］ 【図２１】 ［図：0001437967000014.jpg］ 」 （エ）周知の技術的事項２ 上記（ア）～（ウ）に例示されるように、電子機器（周知例文献Ｃにおける収容室１３０内の制御基板７１等の各種部品、周知例文献Ｄにおける円筒回路基板２４１のＩＧＢＴ回路素子群２４０、周知例文献Ｅにおける制御基板７８に設けられる電子機器）を冷却するためのファンを含む電動工具において、次の事項は、本件出願前において周知の事項（以下「周知の技術的事項２」という。）であったと認められる。 「電子機器を冷却するためのファンを含む電動工具において、電子機器を有するキャリアユニット（周知例文献Ｃにおける基盤ユニット１４３、周知例文献Ｄにおける円筒ケース２３１、周知例文献Ｅにおける台座板８５を参照。）が設けられ、ファンによって生成される空気流がキャリアユニット内に誘導されて（周知例文献Ｃの段落［００７１］等の空気が吸い込まれる旨、周知例文献Ｄの段落［００６９］等の空気がケース内に入り込む旨、周知例文献Ｅの【００５７】等の外気がスイッチング素子に吹き付けられる旨の記載を参照。）前記電子機器を冷却すること。」 （５）本件補正発明と引用発明１との対比 ア 相当関係 本件補正発明と引用発明１とを対比すると、発明を特定するための事項に次の相当関係があるといえる。 （ア）引用発明１の「電動工具であるハンマードリル１」は、モータ５を動力として駆動する工具であるから、本件補正発明における「動力器具（１）」に相当し、引用発明１の「前記ハンマードリル１を構成する要素を冷却するための空冷機構」は、モータ冷却用ファン８２による外気の流れによって電動工具を構成する要素を冷却することから、本件補正発明における「前記動力器具（１）の構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却するための空冷システム」に相当し、以下同様に、「モータ冷却用ファン８２」は「ファン（４０）」に相当し、「外気の流れ」は「空気流（３５）」に相当する。 （イ）引用発明１におけるコントローラ１４は、制御回路基板を有するものであって、コントローラ１４によるモータ５、５２等への給電等の電気的な制御（上記（３）イ（イ）を参照。）は、その制御回路基板によってなされることは、自明であるから、引用発明１の「制御回路基板を有するコントローラ１４」は、本件補正発明における「電子機器（２０）を有するキャリアユニット（３２）」に相当する。また、引用発明１の「モータ側接続部分」は本件補正発明の「モータコネクタ（３４）」に相当する。さらに、モータがロータとステータを有することは一般的な事項（必要であれば、周知例文献Ａの【００４０】、周知例文献Ｂの【００３１】を参照。）であるから、引用発明１の「モータ５」は、本件補正発明における「ステータ（３８）とロータ（３７）とを有するモータ（５）」に相当する。また、引用発明１では、ａ）～ｄ）のそれぞれを「ハンマードリル１を構成する要素」として認定しているので、引用発明１の「モータハウジング４」は、本件補正発明の「構成要素としてのモータハウジング（２２）」に相当する。 （ウ）引用発明１のモータ冷却用ファン８２は、モータ５の出力軸６に設けられているところ、モータがロータを有するとともに、ロータが出力軸を備えることも一般的な事項（必要であれば、周知例文献Ｃの［００１７］を参照。）であるから、引用発明１の「前記モータ冷却用ファン８２は、前記モータ５の出力軸６に設けられて」いることは、本件補正発明の「前記ファン（４０）は、前記モータ（５）の前記ロータ（３７）上に配置されて」いることに相当する。同様に、「減圧を生成するように設計されており、前記減圧によって生成される外気の流れが、前記ハンマードリル１を構成する要素を冷却」することは、「減圧を生成するように設計されており、前記減圧によって生成される空気流（３５）が前記動力器具（１）の前記構成要素（３２、２０、３４、５、３８、２２）を冷却」することに相当する。 （エ）本件補正発明における「前記空気流（３５）は、前記ステータ（３８）の外側に沿って前記ファン(４０)に誘導され」る点は、冷却対象である「構成要素」の符号に（５）及び（３８）を含む（上記（２）を参照。）ことからみて、空気流（３５）がステータ（３８）の外側に沿った流れとして生成されることでモータ（５）を冷却し、その冷却後にファン(４０)に誘導されると認められるから、引用発明１における「前記外気の流れは、前記モータ５を冷却した後に前記モータ冷却用ファン８２に誘導され」ることと、本件補正発明の「前記空気流（３５）は、前記ステータ（３８）の外側に沿って前記ファン(４０)に誘導され、前記ロータ（３７）は、エンクロージャ（３９）により前記空気流（３５）に対して密閉され」ることとは、「前記空気流は、前記モータを冷却して前記ファンに誘導され」ることに限り共通する。 （オ）引用文献１の段落【０００９】には、ハンマードリル１が、インナハウジング２、モータハウジング４、外側ハウジング７、ハンドルハウジング８を有していることが記載されるから、引用発明１における「ハンドルハウジング８」は、本件補正発明の「本体」に相当する。してみると、引用発明１における「前記コントローラ１４は、前記ハンマードリル１のハンドルハウジング８のバッテリー装着部１２内に収容され」ることは、本件補正発明の「前記キャリアユニット（３２）は、前記動力器具（１）の本体内に配置され」ることに相当する。さらに、引用発明１における「前記外気の流れが前記コントローラ１４の前記制御回路基板を冷却するように構成される」ことは、本件補正発明の「前記空気流（３５）が前記キャリアユニット（３２）内に誘導されて前記電子機器（２０）を冷却するように構成される」ことと、「前記空気流が前記電子機器を冷却するように構成される」ことに限り共通する。 イ 一致点 上記アから、本件補正発明と引用発明１とは、次の一致点で一致する。 ［一致点］ 「動力器具であって、前記動力器具の構成要素を冷却するための空冷システムを有する動力器具において、 前記動力器具の構成要素を冷却するためのファンを含み、前記動力器具は、 ａ）電子機器を有するキャリアユニットと、 ｂ）モータコネクタと、 ｃ）ステータとロータとを有するモータと、 ｄ）構成要素としてのモータハウジングと、 を含み、 前記ファンは、前記モータの前記ロータ上に配置されており、減圧を生成するように設計されており、前記減圧によって生成される空気流が前記動力器具の前記構成要素を冷却し、 前記空気流は、前記モータを冷却して前記ファンに誘導され、 前記キャリアユニットは、前記動力器具の本体内に配置され、前記空気流が前記電子機器を冷却するように構成される、 動力器具。」 ウ 相違点 他方、本件補正発明と引用発明１とは、次の相違点１～２で相違する。 （ア） 相違点１ モータを冷却してファンに誘導される空気流に関して、本件補正発明においては、空気流は「前記ステータの外側に沿って」誘導され、当該空気流に対して「ロータは、エンクロージャにより密閉され」るのに対し、引用発明１は、外気の流れ（空気流）によりモータのどの部分をどのように冷却するのか、不明である点。 （イ） 相違点２ 電子機器を冷却する構成に際して、本件補正発明では、「前記空気流が前記キャリアユニット内に誘導されて冷却する」のに対し、引用発明１は、どのような外気の流れ（空気流）によって制御回路基板（電子機器）を冷却するのか、不明である点。 （６）相違点についての判断 ア 相違点１ 上記（４）ア（ウ）に示した周知の技術的事項１は、本件出願前において当業者に周知であった。 そして、引用発明１と周知の技術的事項１とは、モータを冷却するためのファンを含む電動工具に関するものである点で、技術分野が関連し、また、機能・作用が共通する。また、引用発明１においても、モータの冷却時にモータの防塵機能を高めたいとの課題が内在することは、明らかである。 してみると、引用発明１において、外気の流れ（空気流）によりモータを冷却するにあたり、防塵の機能も有する周知の技術的事項１を採用し、外気の流れ（空気流）がモータ５のステータの外側に沿って流れるようにし、ロータは、密閉構造を形成する部材（エンクロージャ）により外気の流れ（空気流）に対して密閉されるようにすることで、上記相違点１に係る本件補正発明とすることは、当業者であれば容易に想到し得たことである。 イ 相違点２ 上記（４）イ（エ）に示した周知の技術的事項２は、本件出願前において当業者に周知であった。 そして、引用発明１と周知の技術的事項２とは、電子機器を冷却するためのファンを含む電動工具に関するものである点で、技術分野が関連し、また、機能・作用が共通する。また、引用発明１において、コントローラ１４（キャリアユニット）が有する制御回路基板（電子機器）をより効率的に冷却したいとの課題が内在することは、明らかである。 してみると、引用発明１において、コントローラ１４（キャリアユニット）が有する制御回路基板（電子機器）を冷却するにあたり、周知の技術的事項２を適用し、外気の流れ（空気流）がコントローラ１４（キャリアユニット）内に誘導されることで制御回路基板（電子機器）を冷却することで、上記相違点２に係る本件補正発明とすることは、当業者であれば容易に想到し得たことである。 （７）審判請求書における請求人の主張について 本件請求人は、令和７年２月２１日提出の審判請求書において、概ね、上記相違点２については引用文献１に開示も示唆もされていない旨を主張する。 しかしながら、上記（６）イで検討したように、上記相違点２に係る本件補正発明の構成は、周知の技術的事項２（上記（４）イ（エ）を参照。）として示したように、本件出願前における周知の事項であったといえ、引用発明１に当該周知の技術的事項２を適用することに困難性も認められないから、当該請求人の主張を採用することはできない。 （８）本件補正の適否（独立特許要件）の小括 したがって、本件補正発明は、引用発明１及び周知の技術的事項１～２に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により、特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。 ４ 本件補正についてのむすび 上記３のとおり、本件補正は、特許法第１７条の２第６項において準用する同法第１２６条第７項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項の規定において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。 よって、上記補正の却下の決定の結論のとおり、決定する。 第３ 本件発明について １ 本件発明 本件補正は、上記第２のとおり却下されたので、本件出願の請求項１～１３に係る発明は、本件補正前の、すなわち令和６年８月２０日提出の手続補正書により補正がされた特許請求の範囲の請求項１～１３に記載された事項により特定されるものであるところ、その請求項１に係る発明（以下「本件発明」という。）は、その請求項１に記載された事項により特定される、上記第２の［理由］１（２）に記載のとおりのものである。 ２ 原査定の拒絶の理由 原査定の本件発明に対する拒絶の理由は、原査定に説示される令和６年５月１０日付け拒絶理由通知書に理由３として示した進歩性欠如に関する理由であって、概略、次のとおりである。 「本件発明は、本件出願前に日本国内又は外国において、頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった、引用文献１に記載された発明及び引用文献３～４に例示される周知の技術的事項に基づいて、本件出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。」 ここで、引用文献１は、上記第２の［理由］３（１）アに示した引用文献１であり、引用文献３は、上記第２の［理由］３（１）イに示した周知例文献Ａであり、引用文献４は、上記第２の［理由］３（１）ウに示した周知例文献Ｂである。 ３ 各引用文献に記載された発明、技術的事項 原査定の拒絶の理由で引用された引用文献１、３～４に記載された事項、及び、引用文献１に記載された引用発明１、周知の技術的事項１は、上記第２の［理由］３（３）及び同（４）アに示したとおりである。 ４ 対比 本件発明は、上記第２の［理由］３で検討した本件補正発明から、補正事項（上記第２の［理由］２）による限定を削除したものである。 そして、本件補正発明と引用発明１とを対比した際の相違点のうち、相違点２（上記第２の［理由］３（５）ウ（イ））は、当該補正事項に基づくものであるから、本件補正発明から補正事項を削除した本件発明と、引用発明１とを対比すると、両者は、相違点１（上記第２の［理由］３（５）ウ（ア））と同様の相違点（以下単に「相違点」という。）のみで相違する。 ５ 相違点に対する判断 相違点１に係る本件補正発明の構成が、前記第２の［理由］３（６）アに記載したとおり、引用発明１、及び、周知の技術的事項１に基づいて、当業者が容易に想到し得たものであるから、上記相違点に係る本件発明の構成も同様に、引用発明１、及び、周知の技術的事項１に基づいて、当業者が容易に想到し得たものである。 第４ むすび 以上のとおり、本件発明は、引用文献１に記載された発明（引用発明１）及び引用文献３～４に例示される周知の技術的事項（周知の技術的事項１）に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであって、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないから、他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、本願は、原査定の拒絶の理由のとおり、拒絶をされるべきものである。 よって、結論のとおり審決する。