審決検索MVP
← 検索一覧に戻る
特許拒絶査定不服審判

2018-011168

ターボハウジングおよびその製造方法

審判番号
2018-011168
法域
特許
審判種別
拒絶査定不服審判(拒絶査定不服の審決)
出願番号
特願2014-023685外部サイト(J-PlatPat)へ移動します
請求日
2018年08月16日
審決日
2019年11月12日
公報発行日
2019年12月27日
結論
原査定取消(特許/登録すべき)
当事者
審判長/審判官
分類
P18 .121-WYF(C22C) / P18 .536-WYF(C22C) / P18 .537-WYF(C22C)
データ出所
審決公報(SGML)

事件の表示

特願2014- 23685「ターボハウジングおよびその製造方法」拒絶査定不服審判事件〔平成27年 8月24日出願公開、特開2015-151555、請求項の数(7)〕について、次のとおり審決する。

結論

【結 論】 原査定を取り消す。 本願の発明は、特許すべきものとする。

理由

【理 由】 本願は、平成26年 2月10日の出願であって、その請求項1~7に係る発明は、令和 1年 9月27日付け手続補正により補正された特許請求の範囲の請求項1~7に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。 そして、本願については、原査定の拒絶理由及び当審から通知した拒絶理由のいずれを検討してもその理由によって拒絶すべきものとすることはできない。 また、他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。 よって、結論のとおり審決する。

審決本文(J-PlatPat)

J-PlatPatの審決検索トップを開きます。番号入力で「審判番号」を選び、下の番号を貼り付けて検索してください。

J-PlatPat 審決検索を開く
2018-011168

番号・当事者・条文・審決分類・商標の称呼が一致(または近い)審決を機械的に集めた候補です。判断内容は各審決の本文でご確認ください。

同じ当事者の審決523件(トヨタ自動車株式会社、日鉄日新製鋼株式会社)
  • 2025-010519拒絶査定不服審判 / 2026-08-05 / 原査定取消(特許/登録すべき)自律移動ロボット制御システム、自律移動ロボット制御方法、及び自律移動ロボット制御…
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社
  • 2024-018448拒絶査定不服審判 / 2026-07-28 / 原査定取消(特許/登録すべき)多孔質シリコン材料の製造方法
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社
  • 2025-003439拒絶査定不服審判 / 2026-07-23 / 原査定取消(特許/登録すべき)車体構造部材
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社
  • 2025-013517拒絶査定不服審判 / 2026-07-14 / 原査定取消(特許/登録すべき)金型装置
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社
  • 2024-019275拒絶査定不服審判 / 2026-07-08 / 原査定取消(特許/登録すべき)車載機器操作システム
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社
同じ論点・分野の審決(審決分類)646件(121・C22C、536・C22C、537・C22C)
  • 2025-008074拒絶査定不服審判 / 2026-08-28 / 原査定取消(特許/登録すべき)ホットスタンピング部品
    共通の審決分類: 121・C22C、536・C22C、537・C22C
  • 2025-008072拒絶査定不服審判 / 2026-08-28 / 原査定取消(特許/登録すべき)ホットスタンピング部品
    共通の審決分類: 121・C22C、536・C22C、537・C22C
  • 2025-009595拒絶査定不服審判 / 2026-08-17 / 原査定取消(特許/登録すべき)オーステナイト系ステンレス鋼材及びその製造方法、並びに加工製品
    共通の審決分類: 121・C22C、536・C22C、537・C22C
  • 2025-013227拒絶査定不服審判 / 2026-06-26 / 原査定取消(特許/登録すべき)親水性及び導電性に優れた鋼板
    共通の審決分類: 121・C22C、536・C22C、537・C22C
  • 2024-003587拒絶査定不服審判 / 2025-12-26 / 原査定取消(特許/登録すべき)無方向性電磁鋼板およびその製造方法
    共通の審決分類: 121・C22C、536・C22C、537・C22C

メモ・タグ(非公開)

あなただけに表示されます。審決本文の公開範囲は変わりません。

メモとタグは Pro の機能です。ログイン/Proでメモを保存