審決検索MVP
← 検索一覧に戻る
特許拒絶査定不服審判

2017-002798

燃料噴射弁

審判番号
2017-002798
法域
特許
審判種別
拒絶査定不服審判(拒絶査定不服の審決)
出願番号
特願2013-109768外部サイト(J-PlatPat)へ移動します
請求日
2017年02月27日
審決日
2017年10月30日
公報発行日
2017年12月28日
結論
原査定取消(特許/登録すべき)
当事者
審判長/審判官
分類
P18 .121-WYF(F02M)
データ出所
審決公報(SGML)

事件の表示

特願2013-109768「燃料噴射弁」拒絶査定不服審判事件〔平成26年5月8日出願公開、特開2014-80964、請求項の数(8)〕について、次のとおり審決する。

結論

【結 論】 原査定を取り消す。 本願の発明は、特許すべきものとする。

理由

【理 由】 本願は、平成25年5月24日(優先権主張 平成24年9月26日)の出願であって、その請求項1ないし8に係る発明は、平成28年7月25日付けの手続補正により補正された特許請求の範囲の請求項1ないし8に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。 そして、本願については、原査定の拒絶理由を検討してもその理由によって拒絶すべきものとすることはできない。 また、他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。 よって、結論のとおり審決する。

審決本文(J-PlatPat)

J-PlatPatの審決検索トップを開きます。番号入力で「審判番号」を選び、下の番号を貼り付けて検索してください。

J-PlatPat 審決検索を開く
2017-002798

番号・当事者・条文・審決分類・商標の称呼が一致(または近い)審決を機械的に集めた候補です。判断内容は各審決の本文でご確認ください。

同じ当事者の審決760件(トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー)
  • 2025-015297拒絶査定不服審判 / 2026-06-09 / 原査定取消(特許/登録すべき)装置、基地局及び方法
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー
  • 2025-013946拒絶査定不服審判 / 2026-04-27 / 原査定取消(特許/登録すべき)通信装置、基地局、及び通信方法
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー
  • 2025-006526拒絶査定不服審判 / 2026-03-26 / 原査定取消(特許/登録すべき)通信装置、基地局及び通信方法
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー
  • 2024-017020拒絶査定不服審判 / 2025-11-12 / 原査定取消(特許/登録すべき)回路基板内に電気部品を内蔵する半導体装置
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー
  • 2024-016655拒絶査定不服審判 / 2025-08-01 / 原査定取消(特許/登録すべき)回路基板内に電気部品を備える半導体装置
    同じ当事者: トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー
同じ論点・分野の審決(審決分類)110件(121・F02M)
  • 2024-011956拒絶査定不服審判 / 2026-07-14 / 原査定取消(特許/登録すべき)排気ガス再循環ポンプ
    共通の審決分類: 121・F02M
  • 2024-004639拒絶査定不服審判 / 2026-04-30 / 請求不成立内燃機関の微小液滴噴射装置
    共通の審決分類: 121・F02M
  • 2024-011886拒絶査定不服審判 / 2026-03-31 / 原査定取消(特許/登録すべき)大型2ストローク圧縮点火高圧ガス噴射内燃エンジンのための燃料供給システム
    共通の審決分類: 121・F02M
  • 2024-012837拒絶査定不服審判 / 2025-10-23 / 原査定取消(特許/登録すべき)エンジン
    共通の審決分類: 121・F02M
  • 2024-005141拒絶査定不服審判 / 2025-09-30 / 原査定取消(特許/登録すべき)エンジン装置
    共通の審決分類: 121・F02M

メモ・タグ(非公開)

あなただけに表示されます。審決本文の公開範囲は変わりません。

メモとタグは Pro の機能です。ログイン/Proでメモを保存