審決検索MVP
← 検索一覧に戻る
特許拒絶査定不服審判

2024-012949

道路利用者に関する情報を提供するための方法

審判番号
2024-012949
法域
特許
審判種別
拒絶査定不服審判(拒絶査定不服の審決)
出願番号
特願2023-526683外部サイト(J-PlatPat)へ移動します
請求日
2024年08月08日
審決日
2025年09月05日
公報発行日
2025年10月31日
結論
原査定取消(特許/登録すべき)
審判長/審判官
分類
P18 .121-WYF(G08G) / P18 .537-WYF(G08G)
データ出所
審決公報(XML)

事件の表示

特願2023-526683「道路利用者に関する情報を提供するための方法」拒絶査定不服審判事件〔令和 4年 5月 5日国際公開、WO2022/089800、令和 5年11月17日国内公表、特表2023-548516、請求項の数(4)〕について、次のとおり審決する。

結論

結 論
原査定を取り消す。
本願の発明は、特許すべきものとする。

理由

理 由

本願は、2021年(令和3年)7月27日(パリ条約による優先権主張外国庁受理 令和2年11月2日(DE)ドイツ)の出願であって、その請求項1~4に係る発明は、令和7年7月25日に提出された手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項1~4に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。

そして、本願については、原査定の拒絶理由及び当審で通知した拒絶理由を検討してもその理由によって拒絶すべきものとすることはできない。

また、他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。

よって、結論のとおり審決する。

審決本文(J-PlatPat)

J-PlatPatの審決検索トップを開きます。番号入力で「審判番号」を選び、下の番号を貼り付けて検索してください。

J-PlatPat 審決検索を開く
2024-012949

番号・当事者・条文・審決分類・商標の称呼が一致(または近い)審決を機械的に集めた候補です。判断内容は各審決の本文でご確認ください。

同じ当事者の審決2件(メルセデス・ベンツ グループ アクチェンゲゼルシャフト)
  • 2024-009814拒絶査定不服審判 / 2025-03-31 / 原査定取消(特許/登録すべき)動的な交通シナリオにおける交通規則に準拠した意思決定
    同じ当事者: メルセデス・ベンツ グループ アクチェンゲゼルシャフト
  • 2022-010396拒絶査定不服審判 / 2023-03-16 / 原査定取消(特許/登録すべき)アクセス権限および走行権限を付与する方法
    同じ当事者: メルセデス・ベンツ グループ アクチェンゲゼルシャフト
同じ論点・分野の審決(審決分類)265件(121・G08G、537・G08G)
  • 2025-004369拒絶査定不服審判 / 2026-08-17 / 原査定取消(特許/登録すべき)車両の到着時間を表示するための装置
    共通の審決分類: 121・G08G、537・G08G
  • 2025-008440拒絶査定不服審判 / 2026-06-08 / 原査定取消(特許/登録すべき)運転支援装置、運転支援方法、プログラム
    共通の審決分類: 121・G08G、537・G08G
  • 2024-019889拒絶査定不服審判 / 2026-06-01 / 原査定取消(特許/登録すべき)移動制限及び観察された走行挙動から生成されたデルタコストボリュームを使用した経路…
    共通の審決分類: 121・G08G、537・G08G
  • 2025-004199拒絶査定不服審判 / 2026-03-30 / 請求不成立運転支援装置、運転支援方法、プログラム、車両
    共通の審決分類: 121・G08G、537・G08G
  • 2025-001050拒絶査定不服審判 / 2026-02-24 / 原査定取消(特許/登録すべき)車両制御およびガイダンス
    共通の審決分類: 121・G08G、537・G08G

メモ・タグ(非公開)

あなただけに表示されます。審決本文の公開範囲は変わりません。

メモとタグは Pro の機能です。ログイン/Proでメモを保存