2025-008011

特願２０２４－１０８２８５「充電システムとその登録方法」拒絶査定不服審判事件〔令和 ６年 ９月２０日出願公開、特開２０２４－１２７９９８〕について、次のとおり審決する。

結 論 本件審判の請求は、成り立たない。

理 由 第１ 手続の経緯 本願は、令和４年５月２０日に出願した特願２０２２－８３２９２号の一部を令和６年７月４日に新たな特許出願としたものであって、その手続の経緯は以下のとおりである。 令和 ６年 ７月 ４日 ：上申書、手続補正書の提出 令和 ６年 ７月３０日付け：拒絶理由通知書 令和 ６年１０月 ４日 ：意見書、手続補正書の提出 令和 ６年１１月２８日付け：拒絶理由通知書（最後） 令和 ７年 ２月 ６日 ：意見書の提出 令和 ７年 ２月１４日付け：拒絶査定 令和 ７年 ５月２３日 ：審判請求書の提出 令和 ８年 ２月１６日付け：拒絶理由通知書（以下、「当審拒絶理由」という。） 令和 ８年 ４月１６日 ：意見書、手続補正書の提出（以下、この手続補正書による手続補正を「本件補正」という。） 第２ 本願発明 本願の請求項１～６に係る発明は、本件補正により補正された特許請求の範囲の請求項１～６に記載された事項により特定されるものであり、そのうち請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、次のとおりのものである（下線部は、本件補正による補正箇所である。）。 「【請求項１】 特定の人が利用する建物に付帯設置される電動式移動体用の充電システムであって、 前記建物の駐車エリアに設置される複数の充電器設備と、 前記複数の充電器設備各々の使用電力量に関する情報を収集可能なサーバと、を備え、 前記サーバは、 前記特定の人から前記充電システムの新規利用を受け付けると、前記特定の人の情報と前記充電器設備の情報とを紐付ける処理を行ってから利用可能状態にする紐付け部と、 前記紐付け部によって紐付けた情報を記憶する記憶部と、を有する、 充電システム。」 第３ 当審拒絶理由の概要 当審拒絶理由の理由１（進歩性）は、この出願の請求項１～３、５及び６に係る発明は、下記の引用文献１に記載された発明に基づいて、この出願の請求項４に係る発明は、下記の引用文献１に記載された発明及び引用文献２に記載された事項に基づいて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない、というものである。 引用文献１：特開２０１０－１５４６３５号公報 引用文献２：特開２０１６－１８５０３６号公報 第４ 引用文献、引用発明等 １ 引用文献１について （１）引用文献１に記載された事項 引用文献１には、以下の事項が記載されている。（下線は当審で付した。以下同様。） 「【０００１】 本発明は、車両に備えられたバッテリーを駐車中に充電するための車両の充電管理システムに関する。」 「【００１６】 本発明をショッピングセンターや集合住宅の駐車場に適用した一実施形態について図１ないし図３を参照して説明する。 【００１７】 駐車場には複数の車両の駐車位置が区画して設けられており、各駐車位置に対応してそれぞれ支柱部に相当する充電ポスト１０が立設されている。この充電ポスト１０は、例えばステンレス鋼パイプ製で上端を閉じた円筒状に構成されており、周壁面に充電用端末に相当するコンセント１１が埋め込まれている。充電ポスト１０の外周面には上記コンセント１１の下に位置して標識部に相当するバーコードシート１２が貼り付けてある。 【００１８】 バーコードシート１２は、例えばＱＲコードにより構成されており、所定のＷＥＢサイトのＵＲＬ情報並びに駐車場名及びその駐車位置とを示す情報が記録されている。この実施形態では駐車位置とコンセント１１とは１対１で対応しているから、このバーコードシート１２の内容が充電用端末を特定するための充電用端末識別情報に相当する。 【００１９】 各コンセント１１は、それぞれ電力供給線１３を介して分電盤１４に接続され、分電盤１４は駐車場の受電設備１５からの交流電力の供給を受けるようになっている。分電盤１４には、各コンセント１１に対応して継電器１６が設けられ、この継電器１６によって各コンセント１１への電力供給を個別に制御できる。各継電器１６は継電器制御回路１７により制御され、継電器制御回路１７は充電管理サーバー１８により制御される。 【００２０】 さて、充電管理サーバー１８によって実行される充電管理プログラムの主要機能は図２及び図３に示す通りであり、基本的には携帯電話用のＷＥＢサーバー機能と、ユーザデータベース機能と、コンセント使用データベース機能と、継電器制御機能とを有する構成としたものである。 【００２１】 次に、本実施形態の充電管理システムの動作について説明する。例えばショッピングセンターの駐車場に入場した車両ＥＶ（プラグイン充電型の電気自動車）が任意の駐車位置に駐車したとする。運転者がその車両ＥＶの充電を行おうとする場合、車両に備えられている充電用プラグＰを充電ポスト１０のコンセント１１に差し込んで充電可能状態とする。なお、この段階では分電盤１４の対応する継電器１６は閉じられておらず、コンセント１１に電力は供給されていない。 【００２２】 次に、運転者或いは同乗者が、携帯電話端末２０のバーコード撮影機能を起動させて充電プラグＰを差し込んだコンセント１１の下にあるバーコードシート１２を携帯電話機内蔵のカメラによって撮影する。すると、携帯電話端末２０はバーコードから駐車場管理のためのＷＥＢサイトのＵＲＬ、駐車場名及び駐車位置情報を読み取ると共に、その情報に基づき、無線通信回線を基地局２１との間に確立させてインターネット回線に接続し、携帯電話端末２０のブラウザによってコンセント毎に設けられているＷＥＢサイトに誘導する（ステップＳ１０１）。このＷＥＢサイトは、充電管理サーバー１８が有するＷＥＢサーバー機能によって提供されている。 【００２３】 携帯電話端末２０が充電管理サーバー１８に接続されると、充電管理サーバー１８からはユーザＩＤとパスワードの入力を要求する画面が携帯電話端末２０に送信されて画面に表示される。ユーザが要求に応じてユーザＩＤとパスワードとを入力すると（ステップＳ１０２）、ユーザデータベースに既に登録があるか否かを検索することでユーザの認証を行う（ステップＳ１０３，Ｓ１０４）。なお、ユーザデータベースに予め登録がない場合には、ユーザ登録を促す表示が携帯電話端末２０の画面に表示される。このユーザ認証は、充電管理サーバー１８が有すユーザーデータベース機能によって提供されており、そのユーザーデータベースは、ユーザＩＤ、ユーザ氏名、住所、充電料金の請求先、支払い方法等のフィールドを備え、ユーザ識別情報であるユーザＩＤをキーとして構築されている。 【００２４】 ユーザ認証に成功すると、充電管理サーバ１８からは利用時間の入力をユーザに要求する画面が送信され、これに応じてユーザは電気自動車ＥＶの充電を行いたい時間の長さを利用時間として入力する（ステップＳ１０５）。 【００２５】 次に、充電管理サーバ１８からは充電方法の選択を求める画面が送信される（ステップＳ１０６）。充電方法としては、直ちに充電を開始する「即時充電」と、充電を開始する時刻を予約できる「開始時刻予約」と、充電の完了時刻を予約できる「完了時刻予約」との三種類がある。「開始時刻予約」が選択された場合には、開始時刻の入力画面が現れ、ここで開始時刻を入力すると（ステップＳ１０７）、その時刻までタイマーによって待機状態となる（ステップＳ１０８）。また、「完了時刻予約」が選択された場合には、完了予約時刻の入力画面が現れ、ここで充電が完了していることを希望する完了時刻を入力すると（ステップＳ１０９）、充電管理サーバー１８は他コンセントの利用状況や予約状況と車両の充電に要する時間とを考慮して受電設備１５にとって最も軽負荷となる時間帯を選択し、その時間帯における始めの時刻を充電の開始時刻として設定し（ステップＳ１１０）、その開始時刻までタイマーによって待機状態となる（ステップＳ１１１）。 【００２６】 充電管理サーバー１８は、上述の「即時充電」が選択された場合には直ちに、「開始時刻予約」又は「完了時刻予約」が選択された場合には開始時刻になると、その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し（ステップＳ１１２）、同時的に継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号を出力する（ステップＳ１１３）。すると、継電器制御回路１７は、特定されているコンセント１１に電力を供給するべく分電盤１４の対応する継電器１６を閉じる。これにより、電気自動車ＥＶの充電が開始され、充電管理サーバー１８は終了時刻を演算し（ステップ１１４）、充電終了処理（ステップＳ２００）に移行する。 【００２７】 充電終了処理の具体的内容は図３に示すとおりである。すなわち、充電中の車両から充電終了通知を受けたこと（ステップＳ２０１）、または、終了時刻に達したこと（ステップＳ２０２）を条件に、その時点の時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し（ステップＳ２０３）、同時的に継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号の出力を停止する（ステップＳ２０４）。そして、コンセント１１を通じた充電電力の使用時間を、終了時刻から開始時刻を減算することで取得し（ステップＳ２０５）、これをユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録して（ステップＳ２０６）終了する。コンセント使用データベースは、コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）、充電を行ったユーザのユーザＩＤ、開始時刻（日時を含む）、終了時刻（同）、使用時間のフィールドを備えている。なお、本実施形態では、コンセント１１の使用量をその使用時間として記録している（ステップＳ２０５）から、充電管理サーバー１８はコンセント１１の使用量を測定する使用量測定手段としても機能する。 【００２８】 この実施形態によれば、充電管理サーバー１８のコンセント使用データベースに、コンセント１１毎（駐車位置毎）のコンセント１１の使用時間（充電時間）がユーザＩＤと共に記録される。従って、このコンセント使用データベースとユーザデータベースとにアクセスすることにより、ユーザ毎にコンセント１１の使用料金を計算して課金することが可能である。」 「【図１】 ［図：0001438070000001.jpg］ 」 「【図２】 ［図：0001438070000002.jpg］ 」 「【図３】 ［図：0001438070000003.jpg］ 」 （２）引用文献１に記載されているといえる事項 引用文献１の、特に下線を付加した記載に着目すると、引用文献１には、以下の事項ア～エが記載されているといえる。 ア 図１、段落【０００１】、【００１７】および【００２０】の記載事項から、車両に備えられたバッテリーを駐車中に充電するための車両の充電管理システムであって、充電管理システムは、充電ポスト１０と、充電管理サーバー１８を備えているといえる。 イ 段落【００１６】～【００１８】の記載事項から、充電ポスト１０は、集合住宅の駐車場には複数の車両の駐車位置が区画して設けられた各駐車位置に対応して、立設されており、この充電ポスト１０は、充電用端末に相当するコンセント１１が埋め込まれており、駐車位置とコンセント１１とは１対１で対応しており、各コンセント１１は、それぞれ電力供給線１３を介して分電盤１４に接続され、分電盤１４は駐車場の受電設備１５からの交流電力の供給を受けるようになっているといえる。 ウ 段落【００２０】の記載事項から、充電管理サーバー１８は、携帯電話用のＷＥＢサーバー機能と、ユーザデータベース機能と、コンセント使用データベース機能と、継電器制御機能とを有しているといえ、段落【００２３】の記載事項から、ユーザーデータベース機能により、ユーザ認証が提供されており、ユーザーデータベースは、ユーザＩＤ、ユーザ氏名、住所、充電料金の請求先、支払い方法等のフィールドを備え、ユーザ識別情報であるユーザＩＤをキーとして構築されており、段落【００２７】の記載事項から、コンセント使用データベースは、コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）、充電を行ったユーザのユーザＩＤ、開始時刻（日時を含む）、終了時刻（同）、使用時間のフィールドを備え、段落【００１９】の記載事項から、充電管理サーバー１８の継電器制御機能により継電器制御回路１７が制御され、継電器制御回路１７により各継電器１６が制御されているといえる。 エ 段落【００２０】～【００２８】の記載事項から、充電管理システムは、以下のように動作しているといえる。 「 駐車場に入場した車両ＥＶ（プラグイン充電型の電気自動車）が駐車位置に駐車し、運転者がその車両ＥＶの充電を行おうとする場合、車両に備えられている充電用プラグＰを充電ポスト１０のコンセント１１に差し込み、（【００２１】） 運転者が、携帯電話端末２０のバーコード撮影機能を起動させて充電プラグＰを差し込んだコンセント１１の下にあるバーコードシート１２を携帯電話機内蔵のカメラによって撮影すると、携帯電話端末２０はバーコードから駐車場管理のためのＷＥＢサイトのＵＲＬ、駐車位置情報を読み取ると共に、その情報に基づき、携帯電話端末２０のブラウザによってコンセント毎に設けられているＷＥＢサイトに誘導され、このＷＥＢサイトは、充電管理サーバー１８が有するＷＥＢサーバー機能によって提供されており、（【００２２】） 携帯電話端末２０が充電管理サーバー１８に接続されると、充電管理サーバー１８からはユーザＩＤとパスワードの入力を要求する画面が携帯電話端末２０に送信されて画面に表示され、ユーザデータベースに既に登録があるか否かを検索することでユーザの認証を行い、ユーザデータベースに予め登録がない場合には、ユーザ登録を促す表示が携帯電話端末２０の画面に表示され、ユーザ認証は、充電管理サーバー１８が有すユーザーデータベース機能によって提供されており、（【００２３】） ユーザ認証に成功すると、充電管理サーバ１８からは利用時間の入力をユーザに要求する画面が送信され、これに応じてユーザは電気自動車ＥＶの充電を行いたい時間の長さを利用時間として入力し、（【００２４】） 次に、充電管理サーバ１８からは充電方法の選択を求める画面が送信され、充電方法としては、直ちに充電を開始する「即時充電」と、充電を開始する時刻を予約できる「開始時刻予約」と、充電の完了時刻を予約できる「完了時刻予約」との三種類があり、「開始時刻予約」が選択された場合には、開始時刻の入力画面が現れ、ここで開始時刻を入力すると、その時刻までタイマーによって待機状態となり、「完了時刻予約」が選択された場合には、完了予約時刻の入力画面が現れ、ここで充電が完了していることを希望する完了時刻を入力すると、充電管理サーバー１８は他コンセントの利用状況や予約状況と車両の充電に要する時間とを考慮して受電設備１５にとって最も軽負荷となる時間帯を選択し、その時間帯における始めの時刻を充電の開始時刻として設定し、その開始時刻までタイマーによって待機状態となり、（【００２５】） 充電管理サーバー１８は、「即時充電」が選択された場合には直ちに、「開始時刻予約」又は「完了時刻予約」が選択された場合には開始時刻になると、その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し、同時的に継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号を出力し、継電器制御回路１７は、特定されているコンセント１１に電力を供給するべく分電盤１４の対応する継電器１６を閉じ、これにより、電気自動車ＥＶの充電が開始され、（【００２６】） コンセント使用データベースとユーザデータベースとにアクセスすることにより、ユーザ毎にコンセント１１の使用料金を計算して課金することが可能である（【００２８】）」 （３） 引用文献１に記載された発明 上記（２）より、引用文献１には、以下の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されていると認められる。 「車両に備えられたバッテリーを駐車中に充電するための車両の充電管理システムであって、充電管理システムは、充電ポスト１０と、充電管理サーバー１８を備えており、（上記（２）ア） 充電ポスト１０は、集合住宅の駐車場には複数の車両の駐車位置が区画して設けられた各駐車位置に対応して、立設されており、この充電ポスト１０は、充電用端末に相当するコンセント１１が埋め込まれており、駐車位置とコンセント１１とは１対１で対応しており、各コンセント１１は、それぞれ電力供給線１３を介して分電盤１４に接続され、分電盤１４は駐車場の受電設備１５からの交流電力の供給を受けるようになっており、（上記（２）イ） 充電管理サーバー１８は、携帯電話用のＷＥＢサーバー機能と、ユーザデータベース機能と、コンセント使用データベース機能と、継電器制御機能とを有しており、ユーザーデータベース機能により、ユーザ認証が提供されており、ユーザーデータベースは、ユーザＩＤ、ユーザ氏名、住所、充電料金の請求先、支払い方法等のフィールドを備え、ユーザ識別情報であるユーザＩＤをキーとして構築されており、コンセント使用データベースは、コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）、充電を行ったユーザのユーザＩＤ、開始時刻（日時を含む）、終了時刻（同）、使用時間のフィールドを備えており、充電管理サーバー１８の継電器制御機能により継電器制御回路１７が制御され、継電器制御回路１７により各継電器１６が制御されており、（上記（２）ウ） 駐車場に入場した車両ＥＶ（プラグイン充電型の電気自動車）が駐車位置に駐車し、運転者がその車両ＥＶの充電を行おうとする場合、車両に備えられている充電用プラグＰを充電ポスト１０のコンセント１１に差し込み、 運転者が、携帯電話端末２０のバーコード撮影機能を起動させて充電プラグＰを差し込んだコンセント１１の下にあるバーコードシート１２を携帯電話機内蔵のカメラによって撮影すると、携帯電話端末２０はバーコードから駐車場管理のためのＷＥＢサイトのＵＲＬ、駐車位置情報を読み取ると共に、その情報に基づき、携帯電話端末２０のブラウザによってコンセント毎に設けられているＷＥＢサイトに誘導され、このＷＥＢサイトは、充電管理サーバー１８が有するＷＥＢサーバー機能によって提供されており、 携帯電話端末２０が充電管理サーバー１８に接続されると、充電管理サーバー１８からはユーザＩＤとパスワードの入力を要求する画面が携帯電話端末２０に送信されて画面に表示され、ユーザデータベースに既に登録があるか否かを検索することでユーザの認証を行い、ユーザデータベースに予め登録がない場合には、ユーザ登録を促す表示が携帯電話端末２０の画面に表示され、ユーザ認証は、充電管理サーバー１８が有すユーザーデータベース機能によって提供されており、そのユーザーデータベースは、ユーザＩＤ、ユーザ氏名、住所、充電料金の請求先、支払い方法等のフィールドを備え、ユーザ識別情報であるユーザＩＤをキーとして構築されており、 ユーザ認証に成功すると、充電管理サーバ１８からは利用時間の入力をユーザに要求する画面が送信され、これに応じてユーザは電気自動車ＥＶの充電を行いたい時間の長さを利用時間として入力し、 次に、充電管理サーバ１８からは充電方法の選択を求める画面が送信され、充電方法としては、直ちに充電を開始する「即時充電」と、充電を開始する時刻を予約できる「開始時刻予約」と、充電の完了時刻を予約できる「完了時刻予約」との三種類があり、「開始時刻予約」が選択された場合には、開始時刻の入力画面が現れ、ここで開始時刻を入力すると、その時刻までタイマーによって待機状態となり、「完了時刻予約」が選択された場合には、完了予約時刻の入力画面が現れ、ここで充電が完了していることを希望する完了時刻を入力すると、充電管理サーバー１８は他コンセントの利用状況や予約状況と車両の充電に要する時間とを考慮して受電設備１５にとって最も軽負荷となる時間帯を選択し、その時間帯における始めの時刻を充電の開始時刻として設定し、その開始時刻までタイマーによって待機状態となり、 充電管理サーバー１８は、「即時充電」が選択された場合には直ちに、「開始時刻予約」又は「完了時刻予約」が選択された場合には開始時刻になると、その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し、同時的に継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号を出力し、継電器制御回路１７は、特定されているコンセント１１に電力を供給するべく分電盤１４の対応する継電器１６を閉じ、これにより、電気自動車ＥＶの充電が開始され、 コンセント使用データベースとユーザデータベースとにアクセスすることにより、ユーザ毎にコンセント１１の使用料金を計算して課金することが可能である（上記（２）エ） 車両の充電管理システム。」 第５ 対比 本願発明と引用発明を対比する。 １ 「特定の人が利用する建物に付帯設置される電動式移動体用の充電システム」について 引用発明は、「充電管理システムは、充電ポスト１０と、充電管理サーバー１８を備えており、充電ポスト１０は、集合住宅の駐車場には複数の車両の駐車位置が区画して設けられた各駐車位置に対応して、立設されており、」「駐車場に入場した車両ＥＶ（プラグイン充電型の電気自動車）が駐車位置に駐車し、運転者がその車両ＥＶの充電を行おうとする場合、車両に備えられている充電用プラグＰを充電ポスト１０のコンセント１１に差し込」むとされている。 ここで、引用発明の「集合住宅」は、当該集合住宅の住人（特定の人）が居住（利用）する建物であるから、本願発明１の「特定の人が利用する建物」に相当し、引用発明の「車両」は、「車両に備えられたバッテリーを駐車中に充電する」「車両ＥＶ（プラグイン充電型の電気自動車）」であるから、本願発明１の「電動式移動体」に相当する。 また、引用発明の「充電ポスト１０」および「充電管理サーバー１８」は、それぞれ、本願発明１の「充電器設備」および「サーバ」に対応する。 さらに、引用発明の「充電ポスト１０」は、「集合住宅の駐車場には複数の車両の駐車位置が区画して設けられた各駐車位置に対応して、立設され」ているから、本願発明１と同様に、「特定の人が利用する建物に付帯設置され」ているといえる。 したがって、本願発明１と引用発明とは、「特定の人が利用する建物に付帯設置される電動式移動体用の充電システムであって、」「充電器設備と、」「サーバと、を備え」る点で共通する。 ２ 「前記建物の駐車エリアに設置される複数の充電器設備」について 引用発明の「集合住宅の駐車場」は、本願発明１の「前記建物の駐車エリア」に相当する。 また、引用発明の「充電ポスト１０」には、「充電用端末に相当するコンセント１１が埋め込まれて」いるから、引用発明１の「充電ポスト１０」は、本願発明１の「充電器設備」に相当する。 引用発明において、「集合住宅の駐車場には複数の車両の駐車位置が区画して設けられており、各駐車位置に対応してそれぞれ充電ポスト１０が立設されて」いるから、「充電ポスト１０」は複数であるといえる。 したがって、本願発明１の「充電器設備」と引用発明の「充電ポスト１０」とは、「前記建物の駐車エリアに設置される複数の充電器設備」である点で共通する。 ３ 「前記複数の充電器設備各々の使用電力量に関する情報を収集可能なサーバ」について 引用発明において、「充電管理サーバー１８は、「即時充電」が選択された場合には直ちに、その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し、」「コンセント使用データベースは、コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）、充電を行ったユーザのユーザＩＤ、開始時刻（日時を含む）、終了時刻（同）、使用時間のフィールドを備えており」、「コンセント使用データベースとユーザデータベースとにアクセスすることにより、ユーザ毎にコンセント１１の使用料金を計算して課金することが可能である）」から、引用発明の「充電管理サーバー１８」も、本願発明１の「サーバ」と同様に、「前記複数の充電器設備各々の使用電力量に関する情報を収集可能」であるといえる。 したがって、本願発明１の「サーバ」と引用発明の「「充電管理サーバー１８」とは、「前記複数の充電器設備各々の使用電力量に関する情報を収集可能なサーバ」である点で共通する。 ４ 「前記特定の人から前記充電システムの新規利用を受け付けると、前記特定の人の情報と前記充電器設備の情報とを紐付ける処理を行ってから利用可能状態にする紐付け部」について 引用発明において、「駐車場に入場した車両ＥＶ（プラグイン充電型の電気自動車）が駐車位置に駐車し、運転者がその車両ＥＶの充電を行おうとする場合、」「ユーザ認証に成功すると、」充電管理サーバー１８は、「即時充電」が選択された場合には直ちに、「開始時刻予約」又は「完了時刻予約」が選択された場合には開始時刻になると、その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し、同時的に継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号を出力し、継電器制御回路１７は、特定されているコンセント１１に電力を供給するべく分電盤１４の対応する継電器１６を閉じ、これにより、電気自動車ＥＶの充電が開始され」るとされ、ここで、「コンセント使用データベースは、コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）、充電を行ったユーザのユーザＩＤ、開始時刻（日時を含む）、終了時刻（同）、使用時間のフィールドを備えて」いるとされている。 ここで、引用発明の「駐車場に入場した」「車両ＥＶの充電を行おうとする」「運転者」は、「集合住宅」の居住者であるから、本願発明１の「前記特定の人」に相当する。 また、引用発明において、「運転者がその車両ＥＶの充電を行おうと」して、「電気自動車ＥＶの充電を行いたい時間の長さを利用時間として入力」することは、本願発明１の「前記充電システムの」「利用を受け付ける」ことに相当する。 さらに、引用発明において、「「即時充電」が選択された場合には直ちに、「開始時刻予約」又は「完了時刻予約」が選択された場合には開始時刻になると、その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し、」「コンセント使用データベース」が、「コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）、充電を行ったユーザのユーザＩＤ」「のフィールドを備えて」いる」ことは、「前記充電システムの」「利用を受け付け」た際に、「コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）」（「充電器設備の情報」）に「ユーザＩＤ」（前記特定の人の情報）を対応付け（紐付け）ていることに他ならない。 そして、引用発明において「「即時充電」が選択された場合には直ちに、・・・その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録し、同時的に継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号を出力し、継電器制御回路１７は、特定されているコンセント１１に電力を供給するべく分電盤１４の対応する継電器１６を閉じ、これにより、電気自動車ＥＶの充電が開始され」ることから、引用発明の「継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号を出力し、継電器制御回路１７は、特定されているコンセント１１に電力を供給するべく分電盤１４の対応する継電器１６を閉じ」ることは、本願発明１の「利用可能状態にする」ことに相当するといえる。 したがって、本願発明１の「前記特定の人から前記充電システムの新規利用を受け付けると、前記特定の人の情報と前記充電器設備の情報とを紐付ける処理を行ってから利用可能状態にする紐付け部」「を有する」「サーバ」と、引用発明の「充電管理サーバー１８」とは、「前記特定の人から前記充電システムの」「利用を受け付けると、前記特定の人の情報と前記充電器設備の情報とを紐付け」る手段と利用可能状態にする手段とを有している点で共通している。 ５ 「前記紐付け部によって紐付けた情報を記憶する記憶部」について 上記（エ）で述べたように、引用発明の「コンセント使用データベース」も、本願発明１の「記憶部」と同様に、「紐付けた情報を記憶」しているといえる。 したがって、本願発明１「サーバ」と、引用発明の「充電管理サーバー１８」とは、「前記紐付け部によって紐付けた情報を記憶する記憶部と、を有する」点で共通している。 ６ 一致点、相違点 上記１～５によれば、本願発明と引用発明との間には、次の一致点、相違点があるといえる。 ［一致点］ 「 特定の人が利用する建物に付帯設置される電動式移動体用の充電システムであって、 前記建物の駐車エリアに設置される複数の充電器設備と、 前記複数の充電器設備各々の使用電力量に関する情報を収集可能なサーバと、を備え、 前記サーバは、 前記特定の人から前記充電システムの利用を受け付けると、前記特定の人の情報と前記充電器設備の情報とを紐付ける紐付け部と、 前記紐付け部によって紐付けた情報を記憶する記憶部と、を有する、 充電システム。」 ＜相違点１＞ 本願発明1では、新規利用を受け付けた際に、特定の人の情報と前記充電器設備の情報とを紐付けているのに対し、引用発明では、新規利用を受け付けた際に、ユーザ登録を促している点。 ＜相違点２＞ 本願発明1では、前記特定の人の情報と前記充電器設備の情報とを紐付ける処理を行ってから利用可能状態にしているのに対し、引用発明では、ユーザＩＤ（特定の人の情報）とコンセントの識別情報（充電用端末識別情報）（充電器設備の情報）を対応付け（紐付け）て、コンセント使用データベースに記録することと、「継電器制御回路１７を介して分電盤１４に給電許容信号を出力し、継電器制御回路１７は、特定されているコンセント１１に電力を供給するべく分電盤１４の対応する継電器１６を閉じ」ること（利用可能状態にする」ことを、同時的に行っている点。 第６ 相違点についての判断 １ ＜相違点１＞について ア コンピュータ（サーバ）システムの技術分野において、新規利用の際に、ユーザ登録を促し、ユーザ登録後に、ユーザＩＤとパスワードを入力させて、ユーザ認証し、登録済みのユーザとしてシステムを利用させることは、本願出願前に周知の技術である。 イ 引用発明において、「携帯電話端末２０が充電管理サーバー１８に接続されると、充電管理サーバー１８からはユーザＩＤとパスワードの入力を要求する画面が携帯電話端末２０に送信されて画面に表示され、ユーザデータベースに既に登録があるか否かを検索することでユーザの認証を行い、ユーザデータベースに予め登録がない場合には、ユーザ登録を促す表示が携帯電話端末２０の画面に表示され」るとされており、ここで、「ユーザデータベースに予め登録がない場合」とは、充電システムの新規利用の際に他ならないから、上記周知の技術をふまえれば、引用発明においても、充電システムの新規利用時に、ユーザ登録を促されたユーザは、ユーザ登録後に、ユーザＩＤとパスワードを入力して、ユーザ認証し、登録済みのユーザとしてシステムを新規利用することが想定されているといえる。 ウ したがって、引用発明において、上記周知の技術を採用して、新規利用の際に、ユーザ登録を促し、ユーザ登録後に、ユーザＩＤとパスワードを入力させて、ユーザ認証を行い、入力したユーザＩＤ（特定の人の情報）と、コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）（充電器設備の情報）を対応付け（紐付け）て、コンセント使用データベースに記録することにより、上記＜相違点１＞に係る構成とすることは、当業者が容易に想到し得たことである。 ２ ＜相違点２＞について 引用発明において、「「完了時刻予約」が選択された場合には、完了予約時刻の入力画面が現れ、ここで充電が完了していることを希望する完了時刻を入力すると、充電管理サーバー１８は他コンセントの利用状況や予約状況と車両の充電に要する時間とを考慮して受電設備１５にとって最も軽負荷となる時間帯を選択し、その時間帯における始めの時刻を充電の開始時刻として設定」するものである。 そして、引用文献１には、充電管理サーバー１８は、携帯電話用のＷＥＢサーバー機能と、ユーザデータベース機能と、コンセント使用データベース機能と、継電器制御機能とを有している一方、予約状況を保持するためのデータベース等を有する旨の記載はなく、上記充電管理サーバー１８が、充電の開始時刻を設定するに際して、他コンセントの利用状況や予約状況と車両の充電に要する時間とを考慮するためには、「コンセント使用データベース」を参照すると考えるのが、引用文献１の記載に接した当業者にとって自然な発想である。 さらに、予約状況の管理において、予約対象・予約者・予約時間を対応付けて管理することは、あらためて文献を提示するまでもなく周知慣用の技術である。 そうすると、引用発明の充電管理サーバー１８は、ユーザにより「完了時刻予約」が選択された場合、設定した開始時刻になると、その時刻をユーザＩＤと共にコンセント使用データベースに記録するとの構成であるものの、コンセント使用データベースが備えるフィールドのうち、利用状況や予約状況の把握のために必要な周知な事項、つまり、予約対象に対応する「コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）」、予約者に対応する「ユーザＩＤ」、予約時間に対応する「充電の開始時刻」等を「完了時刻予約」が選択されて充電管理サーバ１８が充電の開始時刻を設定した時点でコンセント使用データベースに記録するように、タイミングを変更することは、当業者であれば容易になし得るものである。 してみると、引用発明は、「コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）」、「ユーザＩＤ」、「充電の開始時刻」等をコンセント使用データベースに記録するタイミングを変更することで、結果的に、本願発明１と同様に特定の人の情報（「ユーザＩＤ」）と充電器設備の情報（「コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）」）とを紐付ける処理（「コンセント使用データベースに記録」）を行ってから利用可能状態（「開始時刻になると充電が開始される」）となる。 したがって、引用発明において、「コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）」、「ユーザＩＤ」、「充電の開始時刻」等をコンセント使用データベースに記録するタイミングを変更することにより、本願発明の上記＜相違点２＞に係る構成とすることは、当業者が容易に想到し得たことである。 ３ 作用効果について そして、上記＜相違点１＞及び＜相違点２＞を勘案しても、本願発明の奏する作用効果は、引用発明の奏する作用効果から予測される範囲内のものにすぎず、格別顕著なものということはできない。 ４ 請求人の主張について （１）請求人の主張 請求人は、令和８年４月１６日に提出した意見書において、次の主張１～３のとおり主張している。 ア 主張１ 補正後の本願請求項１に係る発明は、新規利用を受け付けるタイミングで利用者と充電設備の情報を紐付ける処理を行い、その後に利用可能状態にするものです。これにより、当該利用者が利用する充電設備が一意に定められるため、月次等の適当なタイミングでサーバに蓄積された使用電力量に応じた使用料を充電システムの各利用者へ適正に請求することが可能となります。すなわち、充電の度に充電設備と利用者を紐づけるための認証機能を備えることが不要であり、本願において解決課題として掲げている、比較的簡単な構成でありながら、複数の人が利用し得る箇所に設置可能な充電システムの構築が可能となります。各引用文献には、このような事項は記載も示唆もされておりません。 イ 主張２ この度の拒絶理由通知におきましては、「コンピュータ（サーバ）システムの技術分野において、新規利用の際に、ユーザ登録を促し、ユーザ登録後に、ユーザＩＤとパスワードを入力させて、ユーザ認証し、登録済みのユーザとしてシステムを利用させることは、本願出願前に周知の技術である。」とのご指摘や、「引用発明において、上記周知の技術を採用して、新規利用の際にも、ユーザ登録を促し、ユーザ登録後に、ユーザＩＤとパスワードを入力させて、ユーザ認証を行い、入力したユーザＩＤ（特定の人の情報）と、コンセントの識別情報（充電用端末識別情報）（充電器設備の情報）を対応付け（紐付け）て、コンセント使用データベースに記録する構成とすることは、当業者が容易に想到し得たものである。」とのご指摘をいただいております。ご指摘のとおり、サービスの利用開始時にユーザＩＤやパスワードを入力してユーザ登録することは周知と思料いたします。 しかしながら、新規利用時のユーザ登録でユーザ情報とコンセントの識別情報とを対応付けて登録することは周知でありません。 ウ 主張３ また、引用文献１では、ユーザ登録時は駐車位置が特定されていないことを前提としているため、このような前提の文献に周知技術を適用しても、ユーザ情報とコンセントの識別情報とを対応付けて登録することに想到することは困難であり、審判請求人としては上記ご指摘を到底受け入れられるものではありません。 （２）請求人主張の検討 以下、上記主張について検討する。 ア 主張１及び２について 請求人の主張１及び２は、いずれも本願明細書の段落【００３０】や【００３１】の記載つまり、「・・・充電システム１の運営者は、充電システム１の利用を申し込んだアパート２の住人と、当該住人が利用する充電器用コンセント２３との対応関係をサーバ５に設定しておくことで、当該住人がEV26の充電で消費した電力量を特定可能にしている。・・・」、を前提とするものであると思われるが、かかる前提となる構成は本願発明には特定されていないため、上記主張１及び２は採用できない。 イ 主張３について また、引用発明は、集合住宅の駐車場を対象としており、集合住宅の駐車場では、契約した駐車位置が特定されていることが一般的であるから、引用発明は、ユーザ登録時は駐車位置が特定されていないことを前提としている旨の上記主張３は採用できない。 ５ 小括 したがって、本願発明１は、引用発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである。 第７ むすび 以上のとおり、本願発明１は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないから、他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、本願は拒絶されるべきものである。 よって、結論のとおり審決する。