特許拒絶査定不服審判
2024-016827
車両とトレーラ間の角度を計算する方法及びシステム
- 審判番号
- 2024-016827
- 法域
- 特許
- 審判種別
- 拒絶査定不服審判(拒絶査定不服の審決)
- 出願番号
- 特願2022-549860
- 請求日
- 2024年10月22日
- 審決日
- 2026年06月11日
- 公報発行日
- 2026年07月31日
- 結論
- 原査定取消(特許/登録すべき)
- 当事者
- 【請求人】オーモヴィオ・オートノモス・モビリティー・ジャーマニー・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
- 【請求人代理人】江崎 光史
- 【請求人代理人】鍛冶澤 實
- 【請求人代理人】中村 真介
- 【請求人代理人】石田 大成
- 【請求人代理人】鈴木 友子
- 審判長/審判官
- 審判長 道祖土 新吾
- 審判官 谷垣 圭二
- 審判官 関口 英樹
- 分類
- P18 .121-WYF(G01B) / P18 .537-WYF(G01B)
- データ出所
- 審決公報(XML)
事件の表示
特願2022-549860「車両とトレーラ間の角度を計算する方法及びシステム」拒絶査定不服審判事件〔令和 3年10月 7日国際公開、WO2021/197650、令和 5年 4月11日国内公表、特表2023-514845、請求項の数(19)〕について、次のとおり審決する。
結論
結 論
原査定を取り消す。
本願の発明は、特許すべきものとする。
理由
理 由
本願は、2020年(令和2年)12月1日(パリ条約による優先権主張外国庁受理2020年3月31日、(EP)欧州特許庁)を国際出願日とする外国語特許出願であって、その請求項1~19に係る発明は、令和8年5月12日に提出された手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項1~19に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。
そして、本願については、原査定の拒絶理由及び当審において通知した拒絶理由を検討してもその理由によって拒絶すべきものとすることはできない。
また、他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。
よって、結論のとおり審決する。
審決本文(J-PlatPat)
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